1.一种合理分配电动汽车充电场，包括地面(1)，其特征在于：所述地面(1)的内部开设有凹槽，且地面(1)通过凹槽的两侧分别固定连接有活动板(2)，所述活动板(2)的内侧滑动连接有伸缩板(3)，所述伸缩板(3)的底端两侧分别固定连接有复位弹簧，所述伸缩板(3)的底端中部垂直正面的方向等距离分别固定连接有推动组(4)，所述地面(1)通过凹槽底端固定连接有滑动板(5)，所述滑动板(5)的一侧开设有活动槽，且滑动板(5)通过活动槽活动连接有滑动触块(6)，所述滑动板(5)的一侧固定连接有位于活动槽底端的弹簧板(7)，所述滑动触块(6)的一侧底端活动连接有旋转组(8)，所述旋转组(8)跟随滑动触块(6)向下移动后与滑动板(5)的一侧齿条啮合，所述滑动板(5)的一侧底端滑动连接有移动杆(9)，所述移动杆(9)的顶端等距离固定连接有推动块(10)，所述移动杆(9)的底端啮合有齿轮(11)，所述齿轮(11)的内部外侧固定连接有簧片(12)，所述滑动板(5)的一侧底端固定连接有位于移动杆(9)下方的固定柱，且滑动板(5)通过固定柱与簧片(12)的另一端固定连接，所述地面(1)通过凹槽底端固定连接有位于齿轮(11)一侧的支撑板(13)，所述支撑板(13)靠近滑动触块(6)的一侧等距离固定连接有端子组(14)，所述滑动触块(6)的顶端固定连接有抵杆组(15)，所述齿轮(11)的一侧设置有伸缩杆(16)，所述地面(1)顶端的外部设置有提示灯(17)。

2.根据权利要求1所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：两个所述活动板(2)为向伸缩板(3)侧倾斜的分为三部分的折叠活动杆，所述伸缩板(3)的形状呈正梯形，且活动板(2)与伸缩板(3)的侧面贴合，活动板(2)和伸缩板(3)的顶端齐平。

3.根据权利要求1所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：所述旋转组(8)包括转盘(801)，所述转盘(801)所在的竖直线两端分别固定连接有磁铁Ⅰ(802)，所述转盘(801)所在的水平线两端分别固定连接有磁铁Ⅱ(803)，且磁铁Ⅰ(802)和磁铁Ⅱ(803)为磁性相吸的异性磁铁，所述装置初始状态时，磁铁Ⅱ(803)位于靠近支撑板(13)的一侧。

4.根据权利要求2所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：所述滑动触块(6)的初始状态位于滑动板(5)上靠近移动杆(9)移动方向的四分之三位置，即此时滑动触块(6)底端靠近移动杆(9)移动方向一侧推动块(10)的顶端部分与磁铁Ⅱ(803)为磁性相吸的异性磁铁，且滑动触块(6)底端靠近移动杆(9)移动反方向一侧推动块(10)的顶端部分与磁铁Ⅱ(803)为磁性相斥的同性磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：所述端子组(14)包括支架(1401)，所述支架(1401)的正面固定连接有触点Ⅰ(1402)，所述支架(1401)的正面固定连接有位于触点Ⅰ(1402)一侧的触点Ⅱ(1403)，所述支架(1401)的正面固定连接有位于触点Ⅱ(1403)一侧的触点Ⅲ(1404)，所述支架(1401)的正面固定连接有位于触点Ⅲ(1404)一侧的触点Ⅳ(1405)，所述端子组(14)内两个相邻结构之间的距离均相同，所述端子组(14)的一侧与滑动触块(6)的一侧相接触。

6.根据权利要求1所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：所述抵杆组(15)包括抵位杆(1501)，所述抵位杆(1501)的顶端靠近移动杆(9)移动方向的一侧固定连接有抵位头(1502)，所述抵位杆(1501)的顶端铰接有位于抵位头(1502)上方的抵位板(1503)，所述抵位杆(1501)的顶端呈斜坡型，且斜坡顶端靠近移动杆(9)的移动方向，所述抵位板(1503)一侧靠近移动杆(9)的移动方向为平面，所述抵位头(1502)与抵位板(1503)之间固定连接有弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种合理分配电动汽车充电场，其特征在于：伸缩杆(16)包括套管(1601)，所述套管(1601)的内部一侧固定连接有固定弹簧(1602)，所述固定弹簧(1602)的一侧固定连接有套杆(1603)，所述套管(1601)的内侧与套杆(1603)的外侧活动套接，所述伸缩杆(16)整体呈“Z”字形，且伸缩杆(16)的中间部分垂直地面，所述伸缩杆(16)靠近齿轮(11)的一侧六分之一的部分与齿轮(11)的外侧齿块为磁性相吸的异性磁铁。