1.一种电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于包括以下步骤：

001.在匹配的开始阶段，充电桩(2)向新能源汽车(1)发送充换电查询请求，所述充换电查询请求包括：询问新能源汽车(1)是否有充换电意向；收到信号的新能源汽车(1)返回状态信息给信息源，充电桩(2)得到周围新能源汽车(1)的状态信息及与周围新能源汽车(1)与充电桩(2)的连接信号强度；

002.所述新能源汽车(1)的状态信息包括新能源汽车(1)的电量信息和行程信息，充电桩(2)根据所述行车电量信息是否能走完行程判断所述新能源汽车(1)是否需要进行充换电，若所述行车电量信息不能走完行程，充电桩(2)则判断新能源汽车(1)需要进行充换电；

003.当判断所述新能源汽车(1)需要进行充换电时，充电桩(2)根据以上信息选择出匹配的新能源汽车(1)，并对所述新能源汽车(1)发出充换电邀请，且将所述充电桩(2)的位置信息发送至所述新能源汽车(1)；

004.在所述新能源汽车(1)前往充电桩(2)的路上，充电桩(2)每隔30秒向新能源汽车(1)发送检测信息确保新能源汽车(1)与充电桩(2)正常连接，若连接出现故障或新能源汽车(1)向充电桩(2)主动发送命令断开命令，充电桩(2)重新匹配其他的新能源汽车(1)。

2.根据权利要求1所述的电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于所述001中的状态信息还包括新能源汽车(1)自身的实时位置信号、车牌号码以及车型。

3.根据权利要求2所述电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于所述步骤003中对新能源汽车(1)发出充换电邀请包括与该车型匹配且处于空闲状态的充电桩编号以及所述新能源汽车(1)到达该充电桩(2)的用时最短的路径，所述步骤004中新能源汽车(1)向充电桩(2)主动发送命令断开命令表示该新能源汽车(1)改变行程不去该充电桩(2)充电。

4. 根据权利要求3所述电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于所述步骤003后还包括以下步骤：S01：充电桩(2)开始实时检测向其发送车辆信息的新能源汽车(1)

的数量峰值模拟量；

S02：将处于空闲状态的充电桩数量的最大值设置为超限值；

S03：检测发送车辆信息的新能源汽车(1)的数量峰值是否达到超限值，

若达到超限值则转至S04，若不达到超限值转至S07；

S04：此时判断为信号超限，因为部分新能源汽车(1)可以到充电桩(2)排队等待，所以将到充电桩(2)排队等待的新能源汽车(1)数量加上处于空闲状态的充电桩数量作为安全超限值；

S05：再次检测信号是否达到安全超限值，若达到安全超限值则转至S06，否则转至S07；

S06：此时判断为在安全超限值下仍然超限，因此判断为超容量，并转至S05；

S07：此时信号正常，完成模数转换；

S08：向新能源汽车(1)输出空闲状态的充电桩数据；

S09：继续检测向其发送车辆信息的新能源汽车(1)数量信号峰值；

S10：接收信号峰值结果并储存，建立在充电桩(2)充换电的新能源汽车(1)数量的数据库；

S11：再次检测信号是否达到超限值，若达到超限值则转至S13，否则转至S07；

S12：信号已经超限，此时将检测过程全部复位，为下一次检测和判断做好准备，并转至S04。

5.根据权利要求3所述的电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于将新能源汽车(1)车牌号码和充电桩的编号匹配好后，充电桩对新能源汽车(1)进行充电，如果该充电桩还需要继续匹配其他新能源汽车(1)，将继续查找标识置1，即需要通过充电桩(2)继续向其余新能源汽车(1)发送充换电查询请求，此时将转发标识以及放弃标识置0，然后建立一个未饱和的索引，其中未饱和的索引中包含已经匹配的车牌号码和充电桩编号，并将未饱和的索引发送至各个新能源汽车(1)，后续需要充换电的新能源汽车(1)将车牌号码传送至充电桩(2)，与充电桩的未饱和的索引相关联，充电桩在匹配新能源汽车(1)时，如果新能源汽车(1)车牌号码和未饱和的索引中的相同，则直接跳过，而且不需要再次申请内存空间存储重复的车牌号码，因为该新能源汽车(1)车牌号码和未饱和的索引中的充电桩的编号匹配信息相同，但是此时需要修改对应未饱和的的索引，将转发标识置1，表明匹配到相同的车牌号码之后可以直接转发或放弃。

6.根据权利要求1所述的电动汽车与充电桩的匹配方法，其特征在于所述步骤001中的连接信号强度为当前新能源汽车(1)和充电桩(2)之间的信号强度与新能源汽车(1)和充电桩(2)之间相距 1m 时的信号强度之比。