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专利号: 2021100342136
申请人: 西安建筑科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,包括:上盖板(1);

下盖板(2);

外圆筒(9),所述外圆筒(9)的上端、下端分别固定设置于所述上盖板(1)的下侧面、所述下盖板(2)的上侧面;

限位竖板,所述限位竖板包括第一限位竖板(31)、第二限位竖板(32)、第三限位竖板(33)、第四限位竖板(34);所述第一限位竖板(31)、第二限位竖板(32)、第三限位竖板(33)和第四限位竖板(34)的上端、下端分别固定设置于所述上盖板(1)的下侧面、所述下盖板(2)的上侧面,且所述第一限位竖板(31)、第二限位竖板(32)、第三限位竖板(33)和第四限位竖板(34)依次固定均布于所述外圆筒(9)的外壁面;

魔方型限位竖板,所述魔方型限位竖板包括第一魔方型限位竖板(41)和第二魔方型限位竖板(42);所述第一魔方型限位竖板(41)和第二魔方型限位竖板(42)的上端、下端分别固定设置于所述上盖板(1)的下侧面、所述下盖板(2)的上侧面,且所述第一魔方型限位竖板(41)和第二魔方型限位竖板(42)固定设置于所述外圆筒(9)的外壁面;其中,第一魔方型限位竖板(41)位于第一限位竖板(31)和第二限位竖板(32)之间,第二魔方型限位竖板(42)位于第三限位竖板(33)和第四限位竖板(34)之间;第一魔方型限位竖板(41)与第一限位竖板(31)之间、第一魔方型限位竖板(41)与第二限位竖板(32)之间、第二魔方型限位竖板(42)与第三限位竖板(33)之间以及第二魔方型限位竖板(42)与第四限位竖板(34)之间均设置有弧形耗能限位结构;

加劲限位竖板,所述加劲限位竖板包括第一加劲限位竖板(51)和第二加劲限位竖板(52);所述第一加劲限位竖板(51)和第二加劲限位竖板(52)的上端、下端分别固定设置于所述上盖板(1)的下侧面、所述下盖板(2)的上侧面,且所述第一加劲限位竖板(51)和第二加劲限位竖板(52)固定设置于所述外圆筒(9)的外壁面;其中,第二加劲限位竖板(52)位于第一限位竖板(31)和第四限位竖板(34)之间,第一加劲限位竖板(51)位于第二限位竖板(32)和第三限位竖板(33)之间;

内圆筒(8),所述内圆筒(8)的上端、下端分别固定设置于所述上盖板(1)的下侧面、所述下盖板(2)的上侧面;所述内圆筒(8)设置于所述外圆筒(9)的内部,所述内圆筒(8)的轴线与所述外圆筒(9)的轴线重合;所述内圆筒(8)的外壁面与所述外圆筒(9)的内壁面之间设置有四个阻尼耗能限位结构;其中,四个阻尼耗能限位结构的位置分别与第一限位竖板(31)、第二限位竖板(32)、第三限位竖板(33)和第四限位竖板(34)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述上盖板(1)设置有连接孔,用于与桥梁梁体或桥墩固定连接;所述下盖板(2)设置有连接孔,用于与桥墩或桥梁梁体固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述第一魔方型限位竖板(41)的竖直中面均分第一限位竖板(31)的竖直中面与第二限位竖板(32)的竖直中面形成的夹角;所述第二魔方型限位竖板(42)的竖直中面均分第三限位竖板(33)的竖直中面与第四限位竖板(34)的竖直中面形成的夹角。

4.根据权利要求3所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述弧形耗能限位结构包括:第一弧形板(6)、第二弧形板(7)和波纹钢板连接件(64);

第一弧形板(6)和第二弧形板(7)的两端分别固定设置于限位竖板或魔方型限位竖板上;所述第一弧形板(6)的两端分别通过连接板(61)设置有半圆板(62),所述第二弧形板(7)的两端分别通过连接板(61)设置有半圆板(62);第一弧形板(6)的两个半圆板(62)与第二弧形板(7)的两个半圆板(62)形成两个开口式圆腔,所述两个开口式圆腔内分别放置有实心圆球(63);

所述波纹钢板连接件(64)的两端分别与两个实心圆球(63)相连接。

5.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述第一加劲限位竖板(51)的竖直中面均分第二限位竖板(32)的竖直中面与第三限位竖板(33)的竖直中面形成的夹角;所述第二加劲限位竖板(52)的竖直中面均分第一限位竖板(31)的竖直中面与第四限位竖板(34)的竖直中面形成的夹角。

6.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述第一加劲限位竖板(51)、第二加劲限位竖板(52)均设置有波纹钢板加劲肋(5)。

7.根据权利要求6所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述波纹钢板加劲肋(5)呈吕字型。

8.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述阻尼耗能限位结构包括:弧形垫板(91)、推拉栓杆(92)、位移板(93)和阻尼腔(96);

所述弧形垫板(91)固定设置于所述外圆筒(9)的内壁面,所述阻尼腔(96)固定设置于所述内圆筒(8)的外壁面;所述阻尼腔(96)内可移动的设置有位移板(93);所述位移板(93)靠近弧形垫板(91)的一侧通过推拉栓杆(92)与所述弧形垫板(91)相连接,所述位移板(93)的另一侧与阻尼腔(96)间设置有耗能颗粒群(95)。

9.根据权利要求8所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述位移板(93)靠近所述耗能颗粒群(95)的一面固定设置有橡胶垫层(94);

所述橡胶垫层(94)带有齿牙。

10.根据权利要求1所述的一种多向耗能的米字型桥梁减震限位器,其特征在于,所述外圆筒(9)的上端圆的圆心与上盖板(1)的中心重合,所述外圆筒(9)的下端圆的圆心与下盖板(2)的中心重合。

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