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专利号: 2020231369066
申请人: 南通理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 基本电气元件
更新日期:2025-03-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于新能源汽车电池保护的安全模块,其特征在于:包括电池保护罩(1)、主架(2)和防水散热主体(3),所述防水散热主体(3)设置有一对,所述防水散热主体(3)对称固定连接在主架(2)的侧端;所述主架(2)包括密封盖(4)和防水罩(7),所述密封盖(4)固定密封安装在防水罩(7)的上端;所述防水散热主体(3)包括挡板(8)、散热口(9)、齿条(10)、齿轮(12)、轴承(13)、密封板(14)和浮块(15),所述散热口(9)均匀镂空开设在挡板(8)的侧端,所述齿条(10)滑动安装在挡板(8)的外端,所述齿条(10)内端与齿轮(12)的外端啮合安装在一起,所述齿轮(12)对称固定连接在密封板(14)的上部侧端,所述轴承(13)转动套接安装在齿轮(12)的外端,所述齿轮(12)贯穿轴承(13),所述轴承(13)与挡板(8)固定连接在一起,所述密封板(14)与散热口(9)密封匹配,所述浮块(15)固定连接在齿条(10)的下端;

所述挡板(8)固定连接在防水罩(7)的侧端,所述散热口(9)的内部空间与防水罩(7)的内部空间贯通相连,所述密封盖(4)的下端密封挤压在挡板(8)的上端,所述防水罩(7)和挡板(8)为一体结构。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池保护的安全模块,其特征在于:所述主架(2)还包括螺栓(5),所述螺栓(5)活动贯穿密封盖(4),所述螺栓(5)的下端螺纹安装在防水罩(7)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池保护的安全模块,其特征在于:所述主架(2)还包括螺纹孔(6),所述螺纹孔(6)均匀开设在防水罩(7)的上端。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池保护的安全模块,其特征在于:所述防水散热主体(3)包括束缚套(11),所述束缚套(11)滑动安装在齿条(10)的外壁,所述齿条(10)与挡板(8)固定连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电池保护的安全模块,其特征在于:所述防水散热主体(3)还包括挡水板(16),所述挡水板(16)固定连接在挡板(8)的外端,所述挡水板(16)罩在散热口(9)的上侧。