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专利号: 2020222798999
申请人: 江子娴
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-05-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种便于运输的轮胎固定装置,包括轮胎运输装置本体(1)、伸缩气缸(3)和伺服电机(5),其特征在于:所述轮胎运输装置本体(1)的顶端固定连接有限位柱(101),所述轮胎运输装置本体(1)的顶端固定连接有推动杆(102),所述轮胎运输装置本体(1)的底端装设有支撑底座(103),所述轮胎运输装置本体(1)的正面装设有遮灰板(104),所述支撑底座(103)的侧面装设有滑动块(202),且滑动块(202)的侧面装设有升降板(2),所述升降板(2)的底端装设有滑动轮(201),所述轮胎运输装置本体(1)的顶端装设有升降控制柱(4),且升降控制柱(4)的内部插设有螺纹杆(401),所述螺纹杆(401)的表面装设有第一锥形齿轮(402),所述螺纹杆(401)的表面装设有内螺纹滑块(403),且内螺纹滑块(403)的侧面装设有轮胎固定块(404),所述轮胎运输装置本体(1)的内部装设有伺服电机(5),且伺服电机(5)的输出轴连接有第二锥形齿轮(501),所述轮胎运输装置本体(1)的内部装设有伸缩气缸(3)。

2.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述轮胎运输装置本体(1)的正面为矩形结构,且轮胎运输装置本体(1)的正面开设有六组圆弧形孔槽。

3.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述支撑底座(103)的侧面开设有滑槽,且支撑底座(103)的侧面与滑动块(202)的侧面组成滑动式结构。

4.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述遮灰板(104)为矩形结构,且遮灰板(104)的背面与轮胎运输装置本体(1)的正面呈四十五度。

5.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述第一锥形齿轮(402)的侧面与第二锥形齿轮(501)的底端相啮合,且第一锥形齿轮(402)的侧面与第二锥形齿轮(501)的底端组成转动式结构。

6.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述内螺纹滑块(403)的内部开设有内螺纹,且内螺纹滑块(403)的内部与螺纹杆(401)的表面组成螺旋转动式结构。

7.根据权利要求1所述的一种便于运输的轮胎固定装置,其特征在于:所述升降控制柱(4)的侧面开设有矩形孔槽,且升降控制柱(4)的侧面与轮胎固定块(404)的侧面组成滑动式结构。