1.一种用于减速车辆的自适应道路，包括道路本体(1)和支撑板(2)，其特征在于，所述道路本体(1)的内部固定安装有支撑板(2)，所述道路本体(1)的顶面嵌入设置有活动槽(101)；

所述支撑板(2)的顶面活动连接有减速装置(201)，所述减速装置(201)的内部固定安装有连接块(202)，所述连接块(202)的一侧面活动连接有活动杆(203)，所述活动杆(203)的一端活动连接有滑杆(204)，所述活动杆(203)的低端一侧面活动连接有折叠杆(205)，所述减速装置(201)的底面固定安装有伸缩杆(206)，所述伸缩杆(206)的一侧外围活动连接有轴承(207)，所述轴承(207)的外壁固定连接有支撑杆(208)，所述伸缩杆(206)的低端固定连接有伸缩缸(209)，所述支撑杆(208)的一侧面固定连接有加固杆(210)，所述加固杆(210)的一侧面固定连接有连接杆(211)，所述连接杆(211)的一端固定连接有抵块(212)，所述连接杆(211)的一侧面固定连接有连接架(213)。

2.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述减速装置(201)呈梯形结构，且减速装置(201)为中空不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述连接块(202)的底面中间通过弹簧与滑杆(204)的顶面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述活动杆(203)的低端为中空圆柱结构，且活动杆(203) 的低端套接在滑杆(204)的外围。

5.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述折叠杆(205)的两端均通过连接轴与活动杆(203)的低端和减速装置(201)的内壁活动连接，而折叠杆(205)分为两根组成，中间通过转轴活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述加固杆(210)的直径为3cm‑5cm，且加固杆(210)的顶端与支撑板(2)的底面固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于减速车辆的自适应道路，其特征在于，所述连接架(213)呈弧形结构，且连接架(213)的两端均连接着连接杆(211)。