1.一种厂房内铁轨铺设连接改进节点结构，其特征在于：包括有垫层、枕木、轨道、道钉、第一方硬木、第二方硬木、铺装层、混凝土板、橡胶垫片；所述垫层修筑在素土层预设的凹槽内，凹槽两侧为基础路面，垫层为250‑300mm厚的道碴层，垫层中部上均匀铺设有枕木；

所述枕木中部上采用道钉固定有轨道，道钉包括有头部和尾部，道钉尾部一端固定插入在枕木内，道钉头部卡紧轨道底部，两侧道钉对称设置；所述道钉头部设有2道圆弧形状凸起结构，轨道底部两侧设有与凸起结构相配合的2道圆弧形状凹槽结构，凸起结构可相配合的卡在凹槽结构内；所述轨道一侧紧贴轨道设有第一方硬木，第一方硬木顶面比轨道低30‑

40mm，第一方硬木外侧紧贴设有第二方硬木且两者之间设置有通长设置的橡胶垫片，第二方硬木顶面与轨道齐平，第二方硬木外侧与轨道另一侧旁的垫层上铺设有铺装层；所述铺装层为50mm厚的细煤渣层，铺装层上均匀铺设有预制C20混凝土板，混凝土板表面与轨道齐平。

2.根据权利要求1所述的一种厂房内铁轨铺设连接改进节点结构，其特征在于：所述枕木的长度为轨道之间间距的2倍，相邻枕木之间的间距为700‑750mm。

3.根据权利要求1所述的一种厂房内铁轨铺设连接改进节点结构，其特征在于：所述第一方硬木与第二方硬木应预做防腐处理。

4.根据权利要求1所述的一种厂房内铁轨铺设连接改进节点结构，其特征在于：所述轨道距基础路面的间距至少大于500mm。

5.根据权利要求1所述的一种厂房内铁轨铺设连接改进节点结构，其特征在于：所述第一方硬木的宽度为50‑60mm。