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专利号: 2020207534316
申请人: 河南省发达起重机有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2025-03-24
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种起重机驾驶室连接系统,其特征在于:包括连接架、横向移动平台和前后移动平台,连接架下表面的前后两侧均沿水平方向设置第一移动轨道,第一移动轨道的左右两端均设置有第一挡块,连接架右侧面上部与运行小车连接,连接架下端与横向移动平台上端连接;横向移动平台上表面设置有横向行走机构,横向移动平台下表面的左右两侧均沿前后方向设置第二移动轨道,第二移动轨道前后两端均设置有第二挡块,横向移动平台上端通过横向行走机构与连接架的第一移动轨道配合连接,横向移动平台下端与前后移动平台上端连接;前后移动平台上表面设置有前后行走机构,前后移动平台上端通过前后行走机构与横向移动平台的第二移动轨道配合连接,前后移动平台上表面中部设置有圆形通槽,圆形通槽侧壁的中部沿周向设置有凸起,前后移动平台上表面中部与圆形通槽配合设置有转盘,转盘上表面沿周向设置有轮齿,转盘下表面与驾驶室上端连接;前后移动平台上表面设置有第一驱动电机,第一驱动电机的转轴端部设置有齿轮,齿轮与转盘的轮齿啮合,所述的第一驱动电机用于驱动转盘转动。

2.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的横向行走机构和前后行走机构均包括两个底座、主动行走轮、从动行走轮和第二驱动电机,横向行走机构的两个底座上部均沿水平方向设置有行走轮安装槽,横向行走机构的行走轮安装槽右端均转动设置有主动行走轮,横向行走机构的行走轮安装槽左端均转动设置有从动行走轮,横向行走机构的底座前侧面或后侧面设置有第二驱动电机,横向行走机构的第二驱动电机与横向行走机构的主动行走轮连接;前后行走机构均的两个底座上部均沿前后方向设置有行走轮安装槽,前后行走机构的行走轮安装槽前端均转动设置有主动行走轮,前后行走机构的行走轮安装槽后端均转动设置有从动行走轮,前后行走机构的底座左侧面或右侧面设置有第二驱动电机,前后行走机构的第二驱动电机与前后行走机构的主动行走轮连接,所述的第二驱动电机用于驱动主动行走轮移动。

3.根据权利要求2所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的第一驱动电机和第二驱动电机均为永磁同步电机。

4.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的转盘下表面设置有减震装置,转盘通过减震装置与驾驶室连接,所述的减震装置包括活动推杆、连接座、减震连接柱和辅助减震缸,活动推杆上端与转盘下表面连接;连接座的下表面与驾驶室上表面连接,连接座上表面与减震连接柱下端连接,减震连接柱下表面沿竖直方向设置有活动腔,减震连接柱上部设置有通孔,且通孔与活动腔连通,活动推杆穿过通孔与活动腔配合设置;活动腔内设置有第一弹簧,第一弹簧上端与活动推杆下表面固定连接,第一弹簧下端与连接座上表面固定连接,第一弹簧的初始状态为自然状态;减震连接柱左右两侧均设置有辅助减震缸,辅助减震缸为上端开口的筒形结构,辅助减震缸的中部为滑动腔,辅助减震缸上端设置有端盖,辅助减震缸下端与连接座上表面连接,辅助减震缸的滑动腔内均滑动设置有滑动板,滑动腔与活动腔下部连通,滑动腔下部设置有第二弹簧,第二弹簧下端与滑动腔的下表面连接,第二弹簧上端与滑动板的下表面连接,第二弹簧的初始状态为自然状态。

5.根据权利要求4所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的滑动腔的滑动板下侧和活动腔的活动推杆下侧均设置有液压油,端盖中部设置有换气孔。

6.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:圆形凸起上表面中部设置有下凹槽,转盘与下凹槽配合处形状位置匹配设置有上凹槽,上凹槽与下凹槽之间设置有滚动体。

7.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的连接架下表面前后两侧的移动轨道左侧上表面均设置有第一加强筋,第一加强筋一端与连接架左侧面连接,第一加强筋另一端与第一移动轨道左侧上表面连接;横向移动平台下侧的第二移动轨道前后两侧的上表面均设置有第二加强筋,第二加强筋一端与横向移动平台的前侧面或后侧面连接。

8.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的连接架前侧面与起重机前侧主梁后表面滑动连接,连接架后侧面与起重机后侧主梁前侧面滑动连接。

9.根据权利要求8所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的起重机前侧主梁后表面和后侧主梁前侧面均沿水平方向设置有第三移动轨道,连接架前后两侧面均设置有辅助行走轮,连接架的辅助行走轮与主梁侧面的第三移动轨道配合连接。

10.根据权利要求1所述的起重机驾驶室连接系统,其特征在于:所述的第一挡块和第二挡块均为柔性材料。