1.汽车远程护童系统，其特征在于，其包括主控模块、气体传感器模块、温度传感器模块、红外感应模块和报警模块；其中，所述气体传感器模块用于检测汽车内部环境的有害气体浓度信息；

所述温度传感器模块用于检测所述汽车内部环境的实时温度信息；

所述红外感应模块用于检测所述汽车内部环境的人员存在状态信息；

所述主控模块用于根据所述有害气体浓度信息、所述实时温度信息和所述人员存在状态信息，确定所述汽车内部环境存在人员安全状态信息；

所述报警模块用于根据所述人员安全状态信息，进行相应模式的报警操作。

2.如权利要求1所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述气体传感器模块包括若干二氧化碳传感器、若干一氧化碳传感器和气体检测数据收集与处理器；其中，

若干所述二氧化碳传感器以分布式的形式设置在所述汽车内部环境的不同位置处，以此检测对应位置处的二氧化碳浓度数据；

若干所述一氧化碳传感器以分布式的形式设置在所述汽车内部环境的不同位置处，以此检测对应位置处的一氧化碳浓度数据；

所述气体检测数据收集与处理器用于收集与处理来自不同二氧化碳传感器的二氧化碳浓度数据，从而获得所述汽车内部环境的实时二氧化碳浓度值和/或二氧化碳浓度变化速度；

所述气体检测数据收集与处理器用于收集与处理来自不同一氧化碳传感器的一氧化碳浓度数据，从而获得所述汽车内部环境的实时一氧化碳浓度值和/或一氧化碳浓度变化速度。

3.如权利要求2所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述温度传感器模块包括若干温度传感器和温度检测数据收集与处理器；其中，若干所述温度传感器以分布式的形式设置在所述汽车内部环境的不同位置处，以此检测对应位置处的温度数据；

所述温度检测数据收集与处理器用于收集与处理来自不同温度传感器的温度数据，从而获得所述汽车内部环境的实时温度值和/或温度变化速度。

4.如权利要求3所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述红外感应模块包括红外感应传感器和红外感应数据收集与处理模块；其中，所述红外感应传感器用于检测所述汽车内部环境的热红外分布数据；所述红外感应数据收集与处理模块用于收集与处理所述热红外分布数据，从而获得所述汽车内部环境的人员存在数量和/或存在人员个体大小。

5.如权利要求1所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述汽车远程护童系统还包括电源模块、显示模块和通信模块；其中，所述电源模块用于向所述气体传感器模块、所述温度传感器模块和所述红外感应模块供电；

所述显示模块用于与所述主控模块连接，所述显示模块用于显示所述有害气体浓度信息、所述实时温度信息和所述人员存在状态信息中的至少一者；

所述通信模块用于实现所述主控模块与所述报警模块的数据通信。

6.如权利要求2所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述二氧化碳传感器为固体电解质传感器；

所述固体电解质传感器检测得到二氧化碳浓度数据具体包括：所述固体电解质传感器处于二氧化碳气氛中时，获取所述固体电解质传感器的敏感电极与参考电极之间的电势差，再根据所述电势差和能斯特方程，确定所述二氧化碳浓度数据；

所述气体检测数据收集与处理器获得所述汽车内部环境的实时二氧化碳浓度值和/或二氧化碳浓度变化速度具体包括：所述气体检测数据收集与处理器收集来自不同二氧化碳传感器的二氧化碳浓度数据，并对所有二氧化碳浓度数据进行坏点数据剔除处理和数据平均计算处理，从而得到所述实时二氧化碳浓度值；

和/或，

所述气体检测数据收集与处理器收集来自不同二氧化碳传感器的二氧化碳浓度数据，并确定所述二氧化碳浓度数据随时间的平均变化值，从而得到所述二氧化碳浓度变化速度。

7.如权利要求2所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述一氧化碳传感器为MQ‑2气体传感器；

所述MQ‑2气体传感器检测得到一氧化碳浓度数据具体包括：所述MQ‑2气体传感器处于一氧化碳气氛中时，获取所述MQ‑2气体传感器对应的输出电压和回路电压，在根据所述输出电压、所述回路电压和预设经验公式，确定所述一氧化碳浓度数据；

所述气体检测数据收集与处理器获得所述汽车内部环境的实时一氧化碳浓度值和/或一氧化碳浓度变化速度具体包括：所述气体检测数据收集与处理器收集来自不同一氧化碳传感器的一氧化碳浓度数据，并对所有一氧化碳浓度数据进行坏点数据剔除处理和数据平均计算处理，从而得到所述实时一氧化碳浓度值；

和/或，

所述气体检测数据收集与处理器收集来自不同一氧化碳传感器的一氧化碳浓度数据，并确定所述一氧化碳浓度数据随时间的平均变化值，从而得到所述一氧化碳浓度变化速度。

8.如权利要求3所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述温度传感器温度为DSI8B20温度传感器；

所述温度检测数据收集与处理器获得所述汽车内部环境的实时温度值和/或温度变化速度具体包括：

所述温度检测数据收集与处理器收集来自不同温度传感器的温度数据，并对所述温度数据进行坏点数据剔除处理和数据平均计算处理，从而得到所述实时温度值；

和/或，

所述温度检测数据收集与处理器收集来自不同温度传感器的温度数据，并确定所述温度数据随时间的平均变化值，从而得到所述温度变化速度。

9.如权利要求4所述的汽车远程护童系统，其特征在于：所述主控模块根据所述有害气体浓度信息、所述实时温度信息和所述人员存在状态信息，确定所述汽车内部环境存在人员安全状态信息具体包括：确定下面条件(1)和(2)是否成立：(1)所述人员存在数量是否小于预设数量阈值和/或确定所述存在人员个体大小是否小于预设个体身高阈值；

(2)确定所述实时二氧化碳浓度值、所述二氧化碳浓度变化速度、所述实时一氧化碳浓度值、所述一氧化碳浓度变化速度、所述实时温度值和所述温度变化速度中的任意一者是否超出各自对应的预设阈值；

若条件(1)或(2)成立，则确定所述汽车内部环境存在人员处于第一级别危险状态；

若条件(1)和(2)成立，则确定所述汽车内部环境存在人员处于第二级别危险状态。

10.如权利要求9所述的汽车远程护童系统，其特征在于：当所述汽车内部环境存在人员处于第一级别危险状态，则所述报警模块通过短信通知和/或蜂鸣语音播报的形式进行报警操作；

当所述汽车内部环境存在人员处于第二级别危险状态，则所述报警模块通过电话呼叫和/或蜂鸣语音播报的形式进行报警操作。