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专利号: 2020111627144
申请人: 长安大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能自适应减振系统,其特征在于,包括:外套筒,所述外套筒包含U型板件(1)和金属外框架(2),所述U型板件(1)的两侧镶嵌于所述金属外框架(2)中,所述U型板件(1)与所述金属外框架(2)之间通过交叉型抗压板(3)连接;

所述交叉型抗压板(3)的中部铰接,所述交叉型抗压板的中部上、下两端分别与所述U型板件(1)和金属外框架(2)通过第一阻尼弹簧(4)连接;所述交叉型抗压板(3)上位于同一侧的抗压板之间通过第二阻尼弹簧(5)连接,所述第二阻尼弹簧(5)左右对称安装在所述交叉型抗压板(3)上;

所述交叉型抗压板(3)的上侧两端分别通过滑块(6)和限位弹簧(7)与所述U型板件(1)滑动连接;所述交叉型抗压板(3)的下侧两端分别通过滑块(6)和限位弹簧(7)与所述金属外框架(2)滑动连接;

所述滑块(6)和限位弹簧(7)之间设置有压电片(10),所述滑块(6)和限位弹簧(7)的上下两侧分别设置有阻尼板(11),所述阻尼板(11)上设置有感应线圈;所述压电片(10)、阻尼板(11)分别和U型板件(1)或金属外框架(2)构成的密封空间内填充有磁流变液(12),所述压电片(10)、磁流变液(12)、阻尼板(11)构成磁流变液阻尼器;

底座(8)左右对称安装在所述金属外框架(2)的底部两侧,所述金属外框架(2)的底部两侧对称设置有活塞杆(201),每个所述活塞杆(201)上设置有活塞(202),所述活塞(202)装配入所述底座(8)内,所述活塞(202)与所述底座(8)内密封的空气形成空气弹簧结构。

2.根据权利要求1所述的智能自适应减振系统,其特征在于,所述活塞(202)的下端与所述底座(8)的底部之间设置有第三阻尼弹簧(9)。

3.根据权利要求1所述的智能自适应减振系统,其特征在于,所述金属外框架(2)与所述U型板件(1)两侧的镶嵌处分别设置一对相同磁极且互斥的电磁铁(13),所述压电片(10)与所述电磁铁(13)电连接。

4.根据权利要求2所述的智能自适应减振系统,其特征在于,所述底座(8)的侧壁下端设置有充气孔(203)。

5.根据权利要求1所述的智能自适应减振系统,其特征在于,所述阻尼板(11)分别通过螺栓与所述U型板件(1)和金属外框架(2)固定连接。