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专利号: 202010626060X
申请人: 青岛科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-05-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种集装箱船的船艏舵系统,其特征在于:主要包括船艏舵(1)、球鼻艏后端(2)、转轴(3)、舵杆(4)、拨叉(5)、油缸(6)、撞杆(7)、圆柱销(8)、工作油口A(9)、工作油口B(10)、船艏舵后体(11)。

2.根据权利要求1中所述的一种集装箱船的船艏舵系统,其特征在于:所述船艏舵(1)和球鼻艏后端(2)通过转轴(3)相连接,二者可以实现相对转动,球鼻艏后端(2)与船艏舵(1)中的船艏舵后体(11)的连接保持曲率连续。

3.根据权利要求1中所述的一种集装箱船的船艏舵系统,其特征在于:船艏舵后体(11)的形状为一旋转面。

4.根据权利要求1中所述的一种集装箱船的船艏舵系统,其特征在于:在本系统中,设置船艏舵(1)的舵角不大于25°。

5.根据权利要求1中所述的一种集装箱船的船艏舵系统,其特征在于:所述舵杆(4)位于球鼻艏的内部,舵杆(4)一端刚性固定在船艏舵后体(11)处,另一端与拨叉(5)刚性连接。