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专利号: 2020104463008
申请人: 马鞍山市雷狮轨道交通装备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2026-04-02
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置,包括固定机构(1)和测量组件(3),其特征在于:还包括调节机构(2)、感应机构(4)和校准机构(5),所述测量组件(3)通过调节机构(2)与固定机构(1)相连,该调节机构(2)用于对测量组件(3)的安装位置进行调节;所述感应机构(4)固定安装于调节机构(2)上,所述校准机构(5)安装于车轮上,用于对测量组件(3)的安装进行校准;

所述调节机构(2)包括底座(200)、滑座和调节丝杆,所述底座(200)上固定安装有与滑座相匹配的滑块导轨,并通过轴承座安装有调节丝杆,该调节丝杆贯穿滑座内部,且与滑座内的螺纹孔相匹配;

所述感应机构(4)包括软管(400)和感应块(402),所述软管(400)可以任意弯折定形,其一端与底座(200)相连,另一端为自由端并安装有接近开关(401),所述感应块(402)为圆柱磁铁块;

所述校准机构(5)包括互相垂直分布的第一定位板(500)和第二定位板(501),所述第一定位板(500)内侧安装有方磁铁(503),方磁铁(503)外侧与第一定位板(500)内侧平齐或低于第一定位板(500)内侧;所述第二定位板(501)上设有定位孔(502)。

2.根据权利要求1所述的一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置,其特征在于:所述测量组件(3)包括安装支架(306)、点激光(300)、计米轮(304)和编码器(303),所述点激光(300)通过点激光安装架(301)安装于安装支架(306)上;所述计米轮(304)和编码器(303)相连,并通过计米轮支架(307)固定于安装支架(306)上;所述固定机构(1)采用磁力座,且其底部加工有与铁轨(8)相匹配的梯形凹槽,其顶部为平面。

3.根据权利要求2所述的一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置,其特征在于:所述安装支架(306)的一竖直侧板上沿水平方向加工有腰形槽(3061),另一竖直侧板上沿竖直方向加工有弧形槽(3062),其底板与调节机构(2)固定相连;所述计米轮支架(307)下方安装有弹簧(3071)。

4.根据权利要求1所述的一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置,其特征在于:所述滑座包括沿水平方向互相垂直设置的第一滑座(202)和第二滑座(206),所述第一滑座(202)上固定安装有与第二滑座(206)相匹配的滑块导轨,并通过轴承座安装有与第二滑座(206)相匹配的调节丝杆;所述安装支架(306)通过螺钉与第二滑座(206)固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量装置,其特征在于:所述校准机构(5)还包括圆柱棒(504),所述圆柱棒(504)紧贴并沿着第二定位板(501)内侧两边对称分布,且其一端紧固于第一定位板(500)内侧。

6.一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量方法,其特征在于:采用权利要求1-5中任一项所述测量装置,包括以下步骤:步骤一、装置安装;

步骤二、对测量组件的安装位置进行调节,保证测量精度;

步骤三、转动车轮对车轮踏面周向轮廓进行测量,得到真实的车轮径跳值。

7.根据权利要求6所述的一种固定测量的便携式车轮踏面周向轮廓测量方法,其特征在于:

步骤一中,所述固定机构(1)吸附于铁轨(8)上;所述校准机构(5)的第一定位板(500)吸附于车轮内辋面(7)一侧,圆柱棒(504)紧贴车轮轮缘顶点圆,且定位孔(502)中心线正对车轮踏面名义滚动圆处;所述感应机构(4)的感应块(402)吸附于车轮内辋面(7)一侧;

步骤二中,调节第一滑座(202)和第二滑座(206)的相对位置以及点激光(300)和计米轮(304)的安装角度,使点激光(300)的光线垂直穿过定位孔(502)并过车轮所在轴心,使计米轮(304)贴着车轮踏面(6);

步骤三中,调整软管(400)形状,使其上接近开关(401)靠近感应块(402),触发接近开关(401),然后驱动车轮进行旋转,车轮旋转带动计米轮(304)转动,测量得到车轮径跳值数据,车轮保持转动直至下一次触发接近开关(401),测量结束。