1.一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：它包括安装板、传动轴、带轮A、带轮B、同步带、电驱模块、滑条、引导块A、引导块C、引导块B、L板B、弹簧C、楔形块、弹簧A、天窗玻璃、滑销A、滑销B，其中安装板安装于车厢顶部；安装板内天窗口两侧沿天窗玻璃运动方向对称滑动有两个滑条；旋转于安装板内且垂直于滑条运动方向的传动轴两端对称安装有两个带轮A，两个带轮A分别通过同步带与安装在安装板内同侧的带轮B传动连接；传动轴被电驱模块驱动旋转；两个同步带分别带动同侧滑条同步水平滑动；

滑条上靠近天窗口的侧面上间隔安装有引导块A和L型引导块C；位于引导块C两侧的两个引导块B沿平行于滑条运动方向滑动于滑条上；位于引导块A和引导块C之间的引导块B上的驱动斜面B与引导块A上的驱动斜面A和驱动竖面A相对，另一个引导块B上的驱动斜面B与引导块C上的驱动斜面C和驱动竖面B相对；两个引导块B上均安装有对其相对于滑条复位的弹簧A；

天窗玻璃前端的下表面两侧分别通过连接板对称安装有两个滑销A，两个滑销A分别滑动于天窗口侧壁上的两个L型引导槽A中；滑销A位于同侧引导块A和与引导块A相邻的引导块B之间，且滑销A与相应引导块A上的驱动斜面A、驱动竖面A和相应引导块B上的驱动斜面B配合；天窗玻璃后端的下表面两侧分别通过与之滑动配合的L板A对称安装有两个滑销B，两个滑销B分别竖直滑动于天窗口侧壁上的两个引导槽B中；滑销B位于同侧引导块C和与驱动斜面C相对的引导块B之间，且滑销B与相应引导块C上的驱动斜面C、驱动竖面B和相应引导块B上的驱动斜面B配合；

每个引导块B上均沿垂直于滑条侧面的方向滑动有L板B，同侧两个L板B的水平段一端分别与相应滑条上的两个限位槽配合；两个L板B上均安装有对其复位的弹簧B；两个L板B的竖直段末端均安装有伸缩板，伸缩板内具有对其收缩进行复位的弹簧C；两个伸缩板的伸缩端分别与安装在安装板内的两个楔形块配合，当随进行关闭的天窗玻璃同步运动的滑销A到达引导槽A竖直段的顶端时，两个伸缩板的伸缩端分别与相应楔形块相互作用带动相应L板B一端嵌入相应滑条上的两个限位槽内，以固定滑条与相应两个引导块B之间的相对位置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述传动轴上安装有齿轮B，齿轮B与安装在电驱模块输出轴上的齿轮A啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述两个滑条分别滑动于安装板内的两个滑槽A中；两个滑条分别通过连接块与同侧同步带连接；滑条的上下端面对称开有两个导向槽B；两个导向槽B分别与相应滑槽A内壁上对称安装的两个导条滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述滑销A上安装有方形滑块，滑块竖直滑动于引导槽B内壁上的导向槽A内；天窗玻璃的边沿安装有封边；

两个L板A的上端分别安装有梯形导块B，两个梯形导块B分别滑动于封边下表面的两个梯形导槽B中。

5.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述弹簧A、弹簧B和弹簧C均为压缩弹簧；弹簧A和弹簧B始终处于压缩状态。

6.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述引导块B上安装有梯形导块A，滑动于同一滑条上的两个引导块B上安装的梯形导块A分别滑动于相应滑条上的两个梯形导槽A中；L板B滑动于相应引导块B上的滑槽B中；L板B的水平段上嵌套固装有压簧环，压簧环随L板B滑动于相应滑槽B内壁上的环槽中；安装在L板B上的弹簧B位于相应环槽内；弹簧B一端与相应环槽内壁连接，另一端与相应压簧环连接；伸缩板由外板、内板和弹簧C组成；伸缩板的外板固装在相应L板B的竖直段上端，滑动于外板中的相应内板的板端与相应楔形块配合；伸缩板的内板上对称安装有两个导向块，两个导向块分别滑动于相应外板内壁上的两个导向槽C中。

7.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述位于引导块A和引导块C之间的引导块B与相应引导块C之间通过伸缩杆连接，对位于引导块A和引导块C之间的引导块B复位的弹簧A嵌套在伸缩杆上；嵌套在伸缩杆上的弹簧A一端与相应引导块B连接，另一端与引导块C连接；与驱动斜面C相对的引导块B上安装的弹簧A的一端与相应引导块B连接，另一端与安装在滑条上的顶板连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车防夹防尘的天窗装置，其特征在于：上述天窗口的上部周向开有容纳天窗玻璃的密封槽，密封槽底部安装有与天窗玻璃配合的弹性密封垫。