1.一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：包括底座、升降固定架、锁块、中心块、水平跳动检测机构以及竖直跳动检测机构；所述底座上设置有支撑杆，所述升降固定架与支撑杆活动连接，所述中心块的两侧均设置有边挡板，所述锁块位于升降固定架上并且与其中一个边挡板连接，所述水平跳动检测机构以及竖直跳动检测机构均位于中心块上；所述水平跳动检测机构包括水平跳动检测百分表、水平滑杆以及L形联动杆，所述水平滑杆的一端设置有水平检测滚轮，所述水平滑杆通过L形联动杆与水平跳动检测百分表的探针活动连接；所述竖直跳动检测机构包括竖直跳动检测百分表、上翻转杆、下翻转杆以及直线形联动杆。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述水平跳动检测百分表竖向设置于中心块上，所述中心块的一侧设置有h形槽，所述水平滑杆和L形联动杆均位于h形槽内。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述L形联动杆与h形槽铰接，所述L形联动杆的一端与水平滑杆中段铰接、另一端与水平跳动检测百分表的探针相接触。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述水平滑杆远离水平跳动检测百分表的一端设置有弹簧；所述水平检测滚轮的回转轴线与水平面相垂直。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述竖直跳动检测百分表竖向设置于中心块上，所述中心块的一侧设置有U形槽，所述上翻转杆、下翻转杆以及直线形联动杆均位于U形槽内。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述直线形联动杆的两端分别与上翻转杆和下翻转杆的端头处铰接，所述下翻转杆远离直线形联动杆的一端设置有竖直检测滚轮，所述上翻转杆远离直线形联动杆的一端与竖直跳动检测百分表的探针相接触。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂跳动检测机构，其特征在于：所述上翻转杆靠近竖直跳动检测百分表的探针的一端设置有另一弹簧；所述竖直检测滚轮的回转轴线与水平面相平行。