1. 一种间歇优先公交专用道的警示系统, 其特征在于：包括安装在控制室的主控制器，所述的主控制器通过信号接收模块与安装在公交车上的信号采集模块连接，所述的主控制器通过信号发射模块与安装在公交专用车道上的警示装置信号连接；所述的采集模块包括实时发送公交车位置的定位模块；所述的警示装置包括与主控制器信号连接的信号收发器，所述的信号收发器与终端信息处理器连接，所述的终端信息处理器通过网络控制继电器与报警装置电连接。

2.根据权利要求1所述的一种间歇优先公交专用道的警示系统,其特征在于：所述的警示装置设置有多组信号收发器，多组信号收发器分别各自连接有终端信息处理器。

3.根据权利要求1或2其任一项所述的一种间歇优先公交专用道的警示系统,其特征在于：所述的终端信息处理器连接有多个报警装置，所述的报警装置间隔安装在公交专用车道上。

4.根据权利要求3所述的一种间歇优先公交专用道的警示系统,其特征在于：所述的报警装置嵌入在公交专用车道表层，报警装置的顶面与路面平齐。

5.根据权利要求1-2或4其任一项所述的一种间歇优先公交专用道的警示系统,其特征在于：所述的报警装置采用的是有源道钉灯。

6.根据权利要求1所述的一种间歇优先公交专用道的警示系统,其特征在于：所述的主控制器采用的是型号为STM32F103ZET6单片机，所述的STM32F103ZET6单片机内通过调试接口导入控制程序，所述的控制程序中设定前方清空距离L米。