1.一种易塌陷路段侧向加固装置，其特征在于：包括多个加固结构，及装配在相邻两个加固结构之间的护栏杆；

所述加固结构包括埋设在路基层下方的混凝土柱，所述混凝土柱呈横向设置，在所述混凝土柱的内部浇筑固定有一内杆，所述内杆的左端贯通，右端封闭，所述内杆的右端位置处焊接有一延长杆。

2.一种如权利要求1中所述的易塌陷路段侧向加固装置的施工方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

1）山体的外侧通过钻孔设备进行钻孔，得到横向孔，而后在路面层的顶部也进行钻孔，得到竖向孔，在横向孔内安插内杆，在内杆安装完成后，再将挡板与延长杆之间进行装配，此时通过挡板对横向孔的洞口进行封堵，此时在路面层的上方，通过竖向孔灌入混凝土，直至混凝土完全填充横向孔为止，继续灌入混凝土，直至竖向孔内也完全灌注混凝土，再通过振动棒将混凝土振实，等待混凝土完全干结后继续下一步施工；

2）将护栏杆与相邻两块挡板之间进行装配，装配时，挡板位于槽口内，山路是呈倾斜铺设的，因此在安装时，护栏杆的位置可以根据挡板的高度来进行安装角度的调节，调节时，槽口提供调节的空间，护栏杆可借助槽口沿着挡板进行角度旋转，旋转至护栏杆与路面层平行时，即通过螺丝进行锁定，锁定后护栏杆即固定完成。