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专利号: 2019109880724
申请人: 青岛科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
更新日期:2025-12-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种商船船艏波浪能发电装置,其特征在于:包括左舷流道入口(1)、左舷第一叶轮(2)、左舷第一传动轴(3)、左舷第一发电机(4)、第一支架(5)、左舷第二叶轮(6)、左舷第二传动轴(7)、左舷第二发电机(8)、左舷流道出口(9)、第二支架(10)、左舷流道(11)、右舷流道入口(12)、右舷第一叶轮(13)、右舷第一传动轴(14)、右舷第一发电机(15)、第三支架(16)、右舷第二叶轮(17)、右舷第二传动轴(18)、右舷第二发电机(19)、右舷流道出口(20)、第四支架(21)、右舷流道(22);

所述左舷第一发电机(4)通过第一支架(5)与左舷流道(11)内壁刚性连接,左舷第二发电机(8)通过第二支架(10)与左舷流道(11)内壁刚性连接,右舷第一发电机(14)通过第三支架(16)与右舷流道(22)内壁刚性连接,右舷第二发电机(19)通过第四支架(21)与右舷流道(22)内壁刚性连接;

所述左舷第一发电机(4)通过左舷第一传动轴(3)与左舷第一叶轮(2)相连接,左舷第二发电机(8)通过左舷第二传动轴(7)与左舷第二叶轮(6)相连接,右舷第一发电机(15)通过右舷第一传动轴(14)与右舷第一叶轮(13)相连接,右舷第二发电机(19)通过右舷第二传动轴(18)与右舷第二叶轮(17)相连接;

所述左舷流道出口(9)与右舷流道出口(20)位于船艏部侧下方位置,水线之上,其水平高度较左舷流道入口(1)与右舷流道入口(12)低。

2.根据权利要求1中的一种商船船艏波浪能发电装置,其特征在于:所述左舷流道入口(1)和右舷流道入口(12)位于船舶的侧前方,各设有一组波浪能收集与发电装置,左舷第一组收集与发电装置主要包括左舷第一叶轮(2)、左舷第一传动轴(3)和左舷第一发电机(4);

右舷第一组收集与发电装置主要包括右舷第一叶轮(13)、右舷第一传动轴(14)、和右舷第一发电机(15)。