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专利号: 2019109223811
申请人: 达英科(南京)设备有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-04-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种免充气及可变接触面积的轮胎,其特征在于,其特征在于,包括轮胎本体(1),所述轮胎本体(1)包括有与地面接触的胎面(11)、胎面(11)两侧朝向轮胎本体(1)的中心轴线延伸形成的胎壁(12)、与胎面(11)相对的内表面(13)以及内表面(13)与两胎壁(12)形成的内凹槽,所述胎面(11)上间隔设有用于防滑和增大摩擦力的胎纹,其特征在于,还包括调压气囊(2),所述调压气囊(2)设于内凹槽内,所述调节气囊与轮胎本体(1)的内表面(13)之间设置有弹性支撑部件(3),所述弹性支撑部件(3)包括两个并排设置的边圈(31)、若干连接在两个边圈(31)之间并呈圆周阵列分布的弹性片(32)以及若干连接在两个边圈(31)之间并呈圆周阵列分布的弹性驱动件(33),所述边圈(31)固定在轮胎的胎壁(12)上,所述弹性驱动件(33)包括有缸体(331)、第一活塞(332)、第一塞杆(333)、第二活塞(334)、第二塞杆(335)、三通接头(336),所述缸体(331)的两端分别设有端盖,所述第一活塞(332)与第二活塞(334)对称设于缸体(331)内,所述第一塞杆(333)的一端与第一活塞(332)固定连接,其另一端穿过端盖后铰接在边圈(31)上,所述第二塞杆(335)的一端与第二活塞(334)固定连接,其另一端穿过端盖后铰接在边圈(31)上,所述三通接头(336)的两端分别连接有气管(337),两个所述气管(337)的另一端分别与第一活塞(332)和端盖之间的第一腔室连通和第二活塞(334)与端盖之间的第二腔室连通,所述三通接头(336)还与调节气囊连通。

2.根据权利要求1所述的一种免充气及可变接触面积的轮胎,其特征在于,所述第一活塞(332)与第二活塞(334)之间的中间腔室还连接有消声器(338)。

3.根据权利要求2所述的一种免充气及可变接触面积的轮胎,其特征在于,所述胎面(11)上设有两条边路排水槽(111)以及两条位于两边路排水槽(111)之间的中央排水槽(112),所述边路排水槽(111)采用非对称单斜面开槽设置,所述中央排水槽(112)采用双圆角开槽设置。

4.根据权利要求2所述的一种免充气及可变接触面积的轮胎,其特征在于,所述胎面(11)上设有两条边路排水槽(111)以及两条位于两边路排水槽(111)之间的中央排水槽(112),所述边路排水槽(111)采用非对称单斜面开槽设置,所述中央排水槽(112)采用双圆角开槽设置。

5.根据权利要求2所述的一种免充气及可变接触面积的轮胎,其特征在于,所述胎面(11)上设有两条边路排水槽(111)以及两条位于两边路排水槽(111)之间的中央排水槽(112),所述边路排水槽(111)采用非对称单斜面开槽设置,所述中央排水槽(112)采用双圆角开槽设置。

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