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专利号: 2015103624764
申请人: 青岛科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种免充气安全轮胎,由外到内依次为胎面(10)、外环(20)、支撑体(30)和内环(40),所述胎面(10)粘接或硫化于外环(20)上,所述支撑体从外环(20)开始,沿径向和周向排布在外环(20)和内环(40)之间,所述支撑体(30)上沿周向分布着多组减震单元和支撑筋(27),每组减震单元由两组减震结构组成,两组减震结构以径向为对称轴周向设置;所述减震结构由第一减震孔(21)、第二减震孔(22)、第三减震孔(23)、第四减震孔(24)和第五减震孔(25)构成;所述第五减震孔(25)包括第五左减震孔和第五右减震孔两部分,第五右减震孔相对于第三减震孔(23)和第四减震孔(24)中心线与第五左减震孔对称,第三减震孔(23)、第四减震孔(24)与第五减震孔(25)共同组成“X”型结构。

2.根据权利要求1所述的免充气安全轮胎,其特征在于:

所述第一减震孔(21)沿支撑体(30)的内圆周周向设置,其横截面为直角梯形,其直角腰沿径向分布,上底靠近内圆周;

所述第二减震孔(22)沿支撑体(30)的内圆周周向设置,其横截面为直角梯形,其直角腰沿径向分布,下底靠近内圆周,斜腰与第一减震孔(21)的斜腰平行相对;

所述第三减震孔(23)沿支撑体(30)外圆周周向设置,其横截面为等腰三角形,底边朝内圆周且与径向垂直;

所述第四减震孔(24)与第三减震孔(23)相对设置,其横截面为等腰三角形,底边朝外圆周且与径向垂直,第四减震孔(24)与第三减震孔(23)的对称轴位于同一径线上;

所述第五左减震孔(25-1)横截面为五边形,其最长边与第二减震孔(22)直角腰位于同一直线上,与最长边相邻的两边与其垂直,其余两边分别与第三减震孔(23)和第四减震孔(24)靠近的边平行相对。

3.根据权利要求2所述的免充气安全轮胎,其特征在于:所述支撑筋(27)包括设置于第一减震孔(21)和第二减震孔(22)间的第一支撑筋(27-1);设置于第三减震孔(23)、第四减震孔(24)和第五减震孔(25)之间的“X”型第二支撑筋(27-2);设置于减震结构间的第三支撑筋(27-3)。

4.根据权利要求3所述的免充气安全轮胎,其特征在于:所述减震孔的各边角为圆角过渡。

5.根据权利要求4所述的免充气安全轮胎,其特征在于:所述免充气安全轮胎还包括轮辋(50),所述轮辋(50)周缘两侧各设置一组梯形凸起(51),所述梯形凸起(51)的上底朝向外侧。

6.根据权利要求5所述的免充气安全轮胎,其特征在于:所述免充气安全轮胎的内环(40)两侧各设置一组梯形凹槽(41),梯形凹槽(41)的上底朝向外侧,与轮辋(50)上的设置梯形凸起(51)配合。

7.根据权利要求1-6任一所述的免充气安全轮胎,其特征在于:所述支撑体(30)的径向设置多层减震单元结构。

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