1.一种实时转向调节式汽车座椅，其特征在于：包括侧向加速度感应器(1)、滑动变阻器(2)、电机(3)、旋转装置和座椅(6)，所述侧向加速度感应器(1)包括壳体和设置在壳体内的滑块(11)，所述滑块(11)的两端均连接有第一弹簧(12)，所述滑块(11)与滑动变阻器(2)的指针(21)固定连接，当滑块(11)在壳体内滑动时、指针(21)在槽孔内滑动，所述滑动变阻器(2)的电阻丝(22)与电源通过导线连接组成电回路，电机(3)的一端与滑动变阻器(2)的指针(21)电连接，电机(3)的另一端与滑动变阻器(2)上电阻丝(22)的中央位置电连接，电机(3)的转子输出轴与旋转装置固定连接，所述旋转装置与座椅(6)固定连接，当汽车不转向、滑块(11)处于自然状态时，指针(21)的尖部与滑动变阻器(2)上电阻丝(22)的中央位置接触。

2.根据权利要求1所述的一种实时转向调节式汽车座椅，其特征在于：所述旋转装置包括主动齿轮(4)和从动齿轮(5)，所述主动齿轮(4)与转子输出轴共中心轴线固定连接，所述主动齿轮(4)的一侧与从动齿轮(5)啮合，所述从动齿轮(5)与座椅(6)底部的转台(7)共轴线固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种实时转向调节式汽车座椅，其特征在于：所述从动齿轮(5)上对称设有一对限位块(51)，所述从动齿轮(5)的一侧设有罩壳(53)，所述罩壳(53)内设有固定块(531)，两个限位块(51)分别通过第二弹簧(52)与固定块(531)弹性连接。