1.一种可增加涉水深度的汽车后轮悬架，包括后副车架（1）、空气减震器（9）和电磁减震器（14），其特征在于：所述后副车架（1）呈“凹”支撑架状，后副车架（1）两侧外壁的上下端处均焊接有横臂铰接座（2），后副车架（1）两侧下方所焊接的横臂铰接座（2）处均铰接有后主横臂（3），后副车架（1）两侧上方所焊接的横臂铰接座（2）处均铰接有后副横臂（4），后主横臂（3）和后副横臂（4）的尖端处焊接有轮轴座铰接头端（5），设置在同侧后主横臂（3）和后副横臂（4）所焊接的轮轴座铰接头端（5）分别与轮轴座（6）一侧的上下端处相铰接，所述后副车架（1）两侧板上表面的前侧边缘焊接有线上垂直的空气减震器连接座（7），所述横臂铰接座（2）尖端处的前侧方焊接有空气减震器铰接柱（8），空气减震器铰接柱（8）与空气减震器连接座（7）之间连接有空气减震器（9），所述后副横臂（4）的尖端处上表面焊接有电磁减震器座（13），电磁减震器座（13）连接有电磁减震器（14），所述空气减震器（9）包括气动缸（10）、气动缸安装座（11）和气动伸缩杆（12），气动缸（10）的上端焊接有气动缸安装座（11），气动缸安装座（11）与空气减震器连接座（7）上端所焊接的铰接轴相铰接，气动缸（10）的下端设有气动伸缩杆（12），气动伸缩杆（12）的下端与空气减震器铰接柱（8）相铰接，所述电磁减震器（14）包括电磁液压缸（15）、电磁液压杆（16）和底板连接座（17），电磁液压缸（15）的下端设有电磁液压杆（16），电磁液压杆（16）的下端通过螺栓与电磁减震器座（13）固定连接，电磁液压缸（15）的上端焊接有底板连接座（17）。

2.根据权利要求1所述的一种可增加涉水深度的汽车后轮悬架，其特征在于：所述后主横臂（3）和后副横臂（4）均呈“A”型支架，后主横臂（3）和后副横臂（4）的两支脚与横臂铰接座（2）相铰接。

3.根据权利要求1所述的一种可增加涉水深度的汽车后轮悬架，其特征在于：所述轮轴座（6）的中部转动连接有轮轴（19），轮轴（19）的外侧端焊接有刹车碟盘（20），刹车碟盘（20）上开设有螺栓孔，轮轴（19）的内端设置在后副车架（1）的中部。

4.根据权利要求1所述的一种可增加涉水深度的汽车后轮悬架，其特征在于：所述空气减震器连接座（7）的上端焊接有铰接轴，且空气减震器连接座（7）与空气减震器铰接柱（8）上端所焊接的铰接轴相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种可增加涉水深度的汽车后轮悬架，其特征在于：所述电磁液压杆（16）的中部与后副横臂（4）中部所焊接的加强肋之间通过螺栓固定有加强连杆（18）。