1.减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，包括：

底座，所述底座上设有立柱；

夹紧机构，设置在所述底座上用于夹紧减震器缸筒的第一端，夹紧状态时，减震器缸筒的轴线方向为X向；

测量主轴，用于在旋转驱动机构的驱动下绕平行于X向的旋转轴旋转；

弹性测量头，沿垂直于X向的导轨滑动设置在所述测量主轴的下方，所述弹性测量头包括相对的固定端和弹性端，测量状态时，所述弹性测量头的固定端和弹性端均顶靠在减震器缸筒的内孔壁上；所述弹性测量头通过平行于X向的测量杆滑动设置在所述导轨上，所述弹性测量头包括：第一测量头，固设在所述测量杆的侧壁上；

第二测量头，通过弹簧设置在所述测量杆上且与所述第一测量头位于所述测量杆的轴线的两侧，所述第一测量头和所述第二测量头的轴线相互平行且均平行于所述导轨；

所述测量杆下端设有用于安装所述第二测量头的阶梯孔，所述第二测量头包括：球缺；

圆柱轴，第一端深入所述阶梯孔的小端，第二端连接所述球缺；

所述弹簧的第一端连接所述阶梯孔的大端的底部，第二端与固设在所述圆柱轴上的挡圈连接；

直线驱动机构，设置在所述立柱上，用于驱动所述旋转驱动机构平行于X向直线移动，以使得所述弹性测量头自减震器缸筒的第二端深入减震器缸筒内孔；及位移传感器，设置在所述导轨的第一端，用于获取所述弹性测量头测量过程中沿导轨方向的移动距离，所述位移传感器的测量部沿平行于所述导轨的方向抵靠在所述测量杆的侧壁上；

控制单元，用于接收所述位移传感器的位移信号，并根据所述位移信号获取减震器缸筒内孔上各点的半径值及圆度误差。

2.如权利要求1所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述弹性测量头还包括：两个半圆形压板，固设在所述测量杆的侧壁上，套设在所述圆柱轴外部与所述圆柱轴间隙配合用于导向。

3.如权利要求2所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述第一测量头为球形测量头，所述弹簧处于自然状态时，所述第一测量头最外点与所述球缺最外点的距离大于减震器缸筒内孔直径2 3mm。

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4.如权利要求1所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述第一测量头的轴线与所述第二测量头的轴线共线。

5.如权利要求1所述的减震器缸筒内孔精度检测仪，其特征在于，所述测量主轴为阶梯轴，所述测量主轴的小直径段与所述旋转驱动机构连接，所述测量主轴的大直径段用于安装所述导轨。