1.高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：采用高层住宅中阻碍电动自行车通行的无障碍通道改进装置；首先，针对电动自行车，不论其是骑行还是推行状态，靠近入口处的地插座式阻碍物都将限制电动自行车，以贴近无障碍通道内侧的方式通过；进入拐角后，由于电动自行车较之轮椅以及童车，具有诸如：轮胎为前后分布，而非并排分布；

车身长度更长、车体重量更重；车头单侧转向角度小于90度等特点，使得电动自行车以贴近无障碍通道外侧的方式作拐弯动作，并受到靠近出口处的地插座式阻碍物的限制，无法直接通行；当电动自行车在拐角内准备调整车头方向，以便通行时，由于其姿态的变化较之轮椅以及童车，需要更大的空间，而在拐角处放置的构成等腰直角三角形对称结构的阻碍板以及围栏底部的围护件，使得不论电动自行车在拐角内如何往复前进或后退，都将受到相同的制约，从而进一步限制了电动自行车在拐角内进行姿态调整，实现了阻碍电动自行车进一步上行，使之无法进入高层住宅内部的效果。

2.根据权利要求1所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述高层住宅中阻碍电动自行车通行的无障碍通道改进装置包括地插座式阻碍物(1)、阻碍板(2)、围栏(3)和无障碍通道(4)；所述地插座式阻碍物(1)固定放置于无障碍通道(4)的坡面上；所述阻碍板(2)固定放置于无障碍通道(4)中的拐角处，所述围栏(3)固定放置于无障碍通道(4)的两侧；

所述的地插座式阻碍物(1)由弹簧(5)、金属板(6)、弹簧固定端(7)和金属板固定端(8)构成，所述弹簧(5)的一端与金属板(6)的上部固定连接，所述弹簧(5)的另一端与弹簧固定端(7)固定连接，所述弹簧固定端(7)埋于地下；所述金属板(6)的底部紧贴无障碍通道(4)的坡面放置，金属板(6)的底部与金属板固定端(8)固定连接，金属板固定端(8)埋于地下。

3.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述无障碍通道(4)为具有直角拐弯的L型无障碍通道。

4.根据权利要求3所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述无障碍通道(4)两侧的围栏底部设有围护件。

5.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述地插座式阻碍物(1)分别放置于无障碍通道(4)的坡面外侧，并位于无障碍通道(4)的拐角前后。

6.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述地插座式阻碍物(1)中的弹簧(5)为多根弹簧结构；弹簧(5)受到由下坡方向而来的压力的时候，应易于受力压缩，整个弹簧应能被压缩与金属板(6)的底部平齐；弹簧(5)受到由上坡方向而来的撞击力的时候，应能缓冲撞击力，不易受损，并持续保持阻碍能力。

7.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述阻碍板(2)位于无障碍通道(3)中拐角的外角，阻碍板(2)与围栏(3)构成的三角形为等腰直角三角形。

8.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：靠近入口的地插座式阻碍物(1)中的弹簧设在靠近入口的一侧；靠近出口的地插座式阻碍物(1)中的弹簧设在远离出口的一侧。

9.根据权利要求2所述的高层住宅中阻碍电动自行车通行的方法，其特征在于：所述地插座式阻碍物(1)与内侧的围栏(3)之间的空隙宽度大于电动自行车和轮椅的宽度。