1.一种促进发动机微纳米级颗粒物团聚的排放控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、由荷电装置对发动机排气中的颗粒物加载电荷形成带电排气；

步骤2、将带电排气分流形成第一带电排气、第二带电排气、第三带电排气和第四带电排气，对第一带电排气以第一电压等级进行静电吸附后经过超声波团聚形成第一预排气，对第二带电排气以第二电压等级进行静电吸附后经过超声波团聚形成第二预排气，对第三带电排气以第三电压等级进行静电吸附后经过降温形成第三预排气，对第四带电排气以第四电压等级进行静电吸附后经过降温形成第四预排气，所述第一电压等级<第二电压等级<第三电压等级<第四电压等级；

步骤3、当第一带电排气在进行静电吸附后电压下降第一预定幅度时，停止对第一带电排气进行静电吸附形成第五预排气，当第二带电排气在进行静电吸附后电压下降第一预定幅度时，停止对第二带电排气进行静电吸附形成第六预排气，当第三带电排气在进行静电吸附后电压下降第二预定幅度时，停止对第三带电排气进行静电吸附形成第七预排气，当第四带电排气在进行静电吸附后电压下降第二预定幅度时，停止对第四带电排气进行静电吸附形成第八预排气；

步骤4、使第五预排气和第七预排气进行碰撞混合后形成第一排气，使第六预排气和第八预排气进行碰撞混合后形成第二排气，使第一预排气和第二预排气进行碰撞混合后形成第三排气，使第一排气和第四预排气进行碰撞混合后形成第四排气，使第二排气和第三预排气进行碰撞混合后形成第五排气，使第三排气、第四排气和第五排气进行碰撞混合后形成最终排气经颗粒捕集器排放。

2.根据权利要求1所述的促进发动机微纳米级颗粒物团聚的排放控制方法，其特征在于，所述步骤2中第一电压等级为5～100V，所述第二电压等级为100～1000V，所述第三电压等级为1000～5000V，所述第四电压等级为5000～10000V。

3.根据权利要求1所述的促进发动机微纳米级颗粒物团聚的排放控制方法，其特征在于，所述步骤2中超声波团聚时超声波发射频率为10～50kHz。

4.根据权利要求1所述的促进发动机微纳米级颗粒物团聚的排放控制方法，其特征在于，所述步骤2中降温为温度降低至100～200℃。

5.根据权利要求1所述的促进发动机微纳米级颗粒物团聚的排放控制方法，其特征在于，所述步骤3中第一预定幅度为10％，第二预定幅度为5％。