1.一种6X6轻型水陆两栖车，它包括车架总成（1）、发动机总成（2）、变速器总成（3）、主传动轴（4）、综合传动箱（5）、前传动轴（6）、前差速器总成（7）、泵浆传动轴（8）、后传动轴（9）、后差速器总成（10）、传动轴总成（11）、连轴器总成（12）、传动半轴总成（13）、换向箱总成（14）、传动边轴（15）、车轮总成（16）、转向机总成（17）、横拉杆总成（18）、连杆器总成（19）、转向柱总成（20）、方向盘（21）、喷水泵总成（22）、可伸缩减震器总成（23）、上摆臂（24）、下摆臂（25）、摆臂座（26）、销轴（27）、船体（28）和外罩组件（29），其特征是发动机总成（2）与变速器总成（3）经紧固螺栓连为一体。

2.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是主传动轴（4）分别与变速器总成（3）和综合传动箱（5）有序连接，前传动轴（6）分别与综合传动箱（5）和前差速器总成（7）有序连接，泵浆传动轴（8）分别与综合传动箱（5）和喷水泵总成（22）有序连接，后传动轴（9）分别与综合传动箱（5）和后差速器总成（10）有序连接，（前）传动轴总成（11）分别与前差速器总成（7）和连轴器总成（12）有序连接，（后）传动轴总成（11）分别与后差速器总成（10）和换向箱总成（14）有序连接，在连轴器总成（12）的内侧或换向箱总成（14）上有序设装有制动器总成（12a），传动边轴（15）的两端有序与位于同侧的第二轴和第三轴（两）换向箱总成（14）有序相接，车轮总成（16）由轮毂总成（16a）、轮辋（16b）、轮胎（16c）、转向羊角（16d）等部件组成，其中轮毂总成（16a）上设有转向羊角（16d）以及与上摆臂（24）和下摆臂（25）连接的安装孔，（各）传动半轴总成（13）与（各）轮毂总成（16a）有序相连。

3.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是车架总成（1）由多个组件有序组合、经特殊工艺加工而成，发动机总成（2）与变速器总成（3）安装在车架总成（1）的中后部，综合传动箱（5）、前差速器总成（7）、后差速器总成（10）、连轴器总成（12）、换向箱总成（14）、转向机总成（17）、连杆器总成（19）、摆臂座（26）等零部件经紧固螺栓有序安装在车架总成（1）的预设位置上，喷水泵总成（22）固装在车架总成（1）后部的下方，船体（28）有序固装在车架总成（1）的下方，（各）外罩组件（29）分别有序固装在车架总成（1）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是综合传动箱（5）内设有“陆地行驶”、“分时驱动”和“水面浮渡”三种运行模式，经人为操作可将发动机的转矩传递至选定的运行模式、确保车辆安全舒适的在陆地行驶或水面运行，在“陆地行驶”模式下车辆的运行由车轮总成（16）以全轮驱动方式行驶，而在“分时驱动”模式下、发动机转矩只传递给位于第二轴和第三轴的车轮总成（16），在“水面浮渡”模式下、车辆的水面浮渡由喷水泵总成（22）推进。

5.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是各车轮均设装有先进独特的车轮折叠系统，该系统由可伸缩减震器总成（23）、上摆臂（24）、下摆臂（25）、摆臂座（26）、销轴（27）和轮毂总成（16a）等部件有序组成，其中可伸缩减震器总成（23）由液压缸（23a）和减震器（23b）组装而成，液压缸（23a）的上端经销轴（27）有序套装在车架（1）上、减震器（23b）的下端经销轴（27）活装在下摆臂（25）的合适位置上，（各）轮毂总成（16a）的上下两端分别与上摆臂（24）和下摆臂（25）、经销轴（27）有序相连，（各）上摆臂（24）和下摆臂（25）、经销轴（27）有序活装在摆臂座（26）上，（各）摆臂座（26）经紧固螺栓有序固装在车架总成（1）两侧的预设位置上。

6.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是发动机转矩由车内向外的传递由连轴器总成（12）和换向箱总成（14）完成，转向力矩由车内向外的传递由连杆器总成（19）完成，连轴器总成（12）、换向箱总成（14）和连杆器总成（19）均有良好的动力传递和密封性能。

7.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是船体（28）具有滑行型船体的水面滑行功能，其中船首为外倾式、船尾设有机翼形截面的滑水板、并在各车轮孔两边设有大圆弧的导流口，可显著减少车辆水面浮渡时所产生的兴波阻力、摩擦阻力和形状阻力，使发动机的效能发挥到极致，可使车辆在水面更易起滑与提速。

8.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是转向系统由转向机总成

（17）、横拉杆总成（18）、连杆器总成（19）、转向柱总成（20）和方向盘（21）等组成，其中（内）横拉杆总成（18）分别与转向机总成（17）和连杆器总成（19）的内侧轴有序连接，（外）横拉杆总成（18）分别与连杆器总成（19）的外侧轴和转向羊角（16d）有序连接，转向柱总成（20）分别与转向机总成（17）和方向盘（21）有序连接，转向系统的（各）零部件分别有序安装在车架总成（1）前部的相应位置上。

9.根据权利要求1所述的一种6X6轻型水陆两栖车，其特征是本发明可迅速低成本地实现系列开发和深度（延伸）开发。