1.一种用于飞机的除冰系统，其特征在于：包括从右到左依次连接的前通道门、预除冰车间(2)、主除冰车间(3)、扫尾除冰车间(4)、以及后通道大门(6)；

在预除冰车间(2)上设置有预空压机(10)，预空压机(10)的出口连接有预加热器(11)的进口，预加热器(11)的出口连接有预三通混合器(13)的一进口，预三通混合器(13)的出口连接有分布在预除冰车间(2)内且用于对待除冰客机(1)外侧壁上喷射盐颗粒的预喷嘴总成组件(16)。

2.根据权利要求1所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于: 预喷嘴总成组件(16)包括设置在预除冰车间(2)左端且用于向位于预除冰车间(2)内的待除冰客机(1)头部吹风的吹头部喷嘴组件(17)、设置在预除冰车间(2)内侧壁上的侧壁环形喷嘴组件(18)、设置在预除冰车间(2)顶壁上且向下吹气的顶部喷嘴组件(19)、设置在预除冰车间(2)底部且向上吹气的底部喷嘴组件(20)；

吹头部喷嘴组件(17)的进口、侧壁环形喷嘴组件(18)的进口、顶部喷嘴组件(19)的进口、以及底部喷嘴组件(20)的进口并联在预三通混合器(13)的出口处；

在预除冰车间(2)顶壁设置有带动吹头部喷嘴组件(17)向上摆动的头牵引摆动螺杆(21)；

预三通混合器(13)包括与预加热器(11)的出口连接的预进气中心锥套(14)、套装在预进气中心锥套(14)上且下端与预喷嘴总成组件(16)进口连通的预混合壳体(15)、以及设置在预混合壳体(15)上的旁通进气管路(22)；

在预除冰车间(2)上方设置有存放有盐颗粒的预固体颗粒进料漏斗(23)，在预固体颗粒进料漏斗(23)下端通道中的预送料螺杆(24)，在预送料螺杆(24)的通道出口与旁通进气管路(22)连通；

预混合壳体(15)的出口为锥度孔。

3.根据权利要求2所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于: 前通道门包括分布在预除冰车间(2)左端的前遮挡保温帷幕(7)、设置在前遮挡保温帷幕(7)上的帷幕中心通道(8)、以及设置在预除冰车间(2)左端口上且与帷幕中心通道(8)连通的前门进气管(9)。

4.根据权利要求3所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于: 主除冰车间(3)包括通过主进气管路(25)与预加热器(11)的出口连接的主空压机(26)一进口、与主空压机(26)出口连接的主加热器(27)、主进口与主加热器(27)一出口连接且与预三通混合器(13)结构相同的主三通混合器(12)、与主三通混合器(12)出口连接且位于主除冰车间(3)内且与预喷嘴总成组件(16)结构相同的主喷嘴总成组件；

在预送料螺杆(24)的通道出口处设置有底部进气嘴(29)；

主加热器(27)的另一出口通过带有单向阀的旁通管路(28)与底部进气嘴(29)的进口连接。

5.根据权利要求4所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于:在预除冰车间(2)、主除冰车间(3)、以及扫尾除冰车间(4)下方设置有底面过滤地排(37)，在底面过滤地排(37)下方设置有用于收集溶化后冰水的地下存储池(38)，在地下存储池(38)底部设置有防水的地下横向移动座(39)，在地下横向移动座(39)的上端设置有防水的地下升降座(40)，在地下升降座(40)上端设置有地下托架(41)，在地下托架(41)左端铰接有地下倾斜滤网(42)，在地下托架(41)右端设置有带动地下倾斜滤网(42)摆动的地下振动防水螺杆(43)，地下存储池(38)连接有地下给液泵(44)，地下给液泵(44)连接有地下加热器(45)，地下加热器(45)通过地下融化液增压泵(46)与主三通混合器(12)的旁路进口。

6.根据权利要求5所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于:在扫尾除冰车间(4)中连接有与主加热器(27)出口连接的扫尾进气管路(30)，在扫尾除冰车间(4)中设置有与预喷嘴总成组件(16)结构相同的扫尾气嘴总成(34)；

在扫尾除冰车间(4)左侧还连接有覆液膜车间(5)，在覆液膜车间(5)中连接有与扫尾进气管路(30)出口连接的覆液膜进气管路(35)，覆液膜进气管路(35)通过空压机、加热器连接有与预三通混合器(13)结构相同的覆液膜混合器(33)，在覆液膜车间(5)中设置有与扫尾气嘴总成(34)结构相同的覆液膜喷气总成(36)；

在覆液膜车间(5)一侧设置有覆液膜液存储池(31)，在覆液膜液存储池(31)与覆液膜混合器(33)的旁路进口之间连接有覆液膜给液泵(32)。

7.根据权利要求6所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于: 在预除冰车间(2)中设置有自走底座(47)，在自走底座(47)上设置有自走地下支撑座(48)，在自走地下支撑座(48)上设置有自走六轴机械手(49)，在自走六轴机械手(49)的工作臂上旋转设置有用于与待除冰客机(1)外侧壁接触的自走破冰辊刷(50)，在工作臂上设置有自走破冰气嘴(51)，在预除冰车间(2)顶部设置有自走顶部破冰辊刷(52)，在自走顶部破冰辊刷(52)一侧设置有自走顶部气嘴(53)。

8.根据权利要求7所述的用于飞机的除冰系统，其特征在于: 在扫尾除冰车间(4)中设置有人工行走底座(54)，在人工行走底座(54)上设置有人工上升梯子(55)，在人工行走底座(54)上设置有人工升降螺杆(56)，在人工升降螺杆(56)上设置有人工顶部架(57)，在人工顶部架(57)上设置有人工侧向移动螺杆(58)，在人工顶部架(57)上设置有由人工侧向移动螺杆(58)驱动的人工横向移动座(59)，在人工横向移动座(59)一侧设置有人工破冰气嘴(60)。

9.一种用于飞机的除冰方法，其特征在于:借助于用于飞机的除冰系统，其包括从右到左依次连接的前通道门、预除冰车间(2)、主除冰车间(3)、扫尾除冰车间(4)、以及后通道大门(6)；在预除冰车间(2)上设置有预空压机(10)，预空压机(10)的出口连接有预加热器(11)的进口，预加热器(11)的出口连接有预三通混合器(13)的一进口，预三通混合器(13)的出口连接有分布在预除冰车间(2)内且用于对待除冰客机(1)外侧壁上喷射盐颗粒的预喷嘴总成组件(16)；包括以下步骤；

步骤一，待除冰客机(1)进入预除冰车间(2)后，首先，待除冰客机(1)通过前通道门进入到预除冰车间(2)，前门进气管(9)通过帷幕中心通道(8)吹动前遮挡保温帷幕(7)，关闭前通道门；然后，预空压机(10)鼓入气体，进入到预加热器(11)进行加热，同时，预固体颗粒进料漏斗(23)中盐颗粒通过预送料螺杆(24)进入到旁通进气管路(22)中；其次，预加热器(11)输出的热气带动盐颗粒进入到预喷嘴总成组件(16)；再次，吹头部喷嘴组件(17)、侧壁环形喷嘴组件(18)、顶部喷嘴组件(19)、以及底部喷嘴组件(20)同时将混有盐颗粒的热气吹动到待除冰客机(1)上；

步骤二，待除冰客机(1)进入主除冰车间(3)后，首先，外界空气与预加热器(11)加热后的气体主空压机(26)通过主加热器(27)进入到主三通混合器(12)中，同时，主加热器(27)旁路气体通过旁通管路(28)进入底部进气嘴(29)对存积在预送料螺杆(24)通道出口吹入气流；然后，地下存储池(38)通过地下给液泵(44)、地下加热器(45)、地下融化液增压泵(46)进入到主三通混合器(12)中；其次，主三通混合器(12)喷出的混合气液经过主喷嘴总成组件喷到待除冰客机(1)上；再次，待除冰客机(1)上溶解后的冰水与溶解液通过底面过滤地排(37)进入到地下存储池(38)；

步骤三，待除冰客机(1)进入扫尾除冰车间(4)后，首先，主加热器(27)输出的气流与外界空气通过扫尾进气管路(30)进入到扫尾气嘴总成(34)；然后，扫尾气嘴总成(34)喷出的气体对待除冰客机(1)烘干；

步骤四，待除冰客机(1)进入覆液膜车间(5)后，首先，扫尾进气管路(30)输出的气流与外界空气进入到覆液膜混合器(33)，同时，覆液膜液存储池(31)通过覆液膜给液泵(32)进入到覆液膜混合器(33)；然后，覆液膜混合器(33)将气流和覆液膜液体同时喷射到待除冰客机(1)表面；

步骤五，最后待除冰客机(1)通过后通道大门(6)。

10.根据权利要求9所述的用于飞机的除冰系统与除冰方法，其特征在于:在步骤二中，主除冰车间(3)，根据待除冰客机(1)的机型设定程序，自走顶部破冰辊刷(52)与自走六轴机械手(49)的自走破冰辊刷(50)同时对待除冰客机(1)进行除冰；

在步骤三中，工作人员站在人工横向移动座(59)对待除冰客机(1)人工除冰。