1.一种评价水冷式车载温差发电系统输出性能的方法，其特征在于，包括温差发电系统净输出功率的计算步骤，具体为：首先确定温差发电系统的输出功率Pteg，再确定系统的重力损失功率Pw，分别计算尾气的泵能损失Pb1和冷却水的泵能损失Pb2，最后由公式Pnet＝Pteg-Pw-Pb1-Pb2计算得到系统的净输出功率；

所述确定系统的重力损失功率Pw的具体过程为：

重力损失功率Pw可由车辆滚动阻力损失公式计算：

其中，Wteg为温差发电器的重力，f为车辆的滚动阻力系数，v为车辆的行驶速度，ηt为车辆的传动效率；

所述泵能损失Pb1包括突扩损失、沿程损失和突缩损失；

所述突扩损失 其中A1为换热器尾气入口截面面积，A2为换热器尾气中部截面面积，ρex为尾气的密度， 为尾气入口速度， 为尾气质量流量；

所述沿程损失 其中 为尾气的达西系数， 为

尾气流经换热器中部的雷诺数，μex为尾气的动力粘度，l为换热器热端部分的长度，为换热器中部的水力直径，A2为换热器中部的截面面积，C2为截面A2的周长，v2为尾气流经换热器中部时的速度；

所述突缩损失

所述尾气的泵能损失

所述冷却水的泵能损失Pb2包括沿程损失，冷却水的沿程损失为：其中 为冷却水的达西系数， 为冷却水流经散热器时的雷诺数，μw为冷却水的动力粘度， 为散热器的水力直径，A3为冷却水流经散热器的截面面积，C3为截面A3的周长，ρw为冷却水的密度，vw为冷却水流经散热器时的速度；从而确定冷却水的泵能损失 其中 为冷却水的质量流量。

2.如权利要求1所述的一种评价水冷式车载温差发电系统输出性能的方法，其特征在于，所述确定温差发电系统的输出功率Pteg的具体过程为：温差发电系统的输出功率Pteg为所有温差发电片输出功率之和：其中，n为温差发电片的个数，i表示第i个温差发电片，α为温差发电片的塞贝克系数，表示第i个温差发电片的热端温度， 表示第i个温差发电片的冷端温度，RL表示负载电阻，Rin为单个温差发电片的内阻。