1.防撞防碾压车位锁，其特征在于：包括

触板，包括前触板和后触板，前触板和后触板分别位于车位前端和后端；

液压柱，包括前液压柱和后液压柱，前液压柱和后液压柱分别设置于前触板和后触板正下方，且前液压柱和后液压柱均包括大柱塞和小柱塞，大柱塞外表面均开设有用来与齿轮啮合的齿纹，两个大柱塞分别与前触板底部和后触板底部固接；

联动机构，包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮，第一齿轮和第三齿轮分别与两个大柱塞啮合，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮同轴固接，第二齿轮设置于第一齿轮和第三齿轮之间，第二齿轮与第四齿轮啮合，且第二齿轮与第四齿轮齿数比值大于1；

伸缩齿条，伸缩齿条位于车位中间部分，伸缩齿条与第四齿轮啮合，伸缩齿条被第四齿轮驱动伸出车位地面或者收缩进车位地面；

感光元件，包括第一感光元件和第二感光元件，第一感光元件和第二感光元件正对设置，所述第一感光元件设置在车位内，所述第二感光元件设置在车位外，且第二感光元件设置在车位的进出口处；

照明结构，包括蓄电池、固定杆、光敏电阻、第一LED灯、第二LED灯，固定杆固定安装于车位地面，第一LED灯和第二LED灯固定安装于固定杆上，第一LED灯和第二LED灯分别位于第一感光元件的第二感光元件正上方，光敏电阻、第一LED灯、第二LED灯和蓄电池构成一个回路，当光敏电阻检测到外界光线变暗时，第一LED灯和第二LED灯点亮；

微控制器，包括两个输入端，两个输入端分别与第一感光元件和第二感光元件连接；

电动伸缩杆，包括驱动电动伸缩杆伸长或者缩短的驱动电路，所述驱动电路与微控制器输出端连接，微控制器控制电动伸缩杆运动；电动伸缩杆与第四齿轮固接。

2.根据权利要求1所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：还包括：

伸缩挡板，伸缩挡板设置在车位外且伸缩挡板设置在车位进出口处；伸缩挡板相对于车位地面上下伸缩；

感应板，感应板设置在前触板和后触板之间且与后触板接触；

支撑柱，支撑柱位于感应板正下方，支撑柱包括上半柱和下半柱，上半柱和下半柱均为中空结构，上半柱套在下半柱外，且上半柱与感应板底部固接，上半柱和下半柱之间固接有弹性件，下半柱内设有弹性气囊、第一进气单向阀和电动阀门，弹性气囊开设有第一进气口和排气口，第一进气口通过第一进气单向阀与上半柱连通，第一进气单向阀允许气体从上半柱内部进入弹性气囊，电动阀门设置于下半柱内侧壁，电动阀门设置在排气口，下半柱外侧壁上设有径向向外伸出的卡扣，弹性气囊与卡扣接触，上半柱内侧壁设有与卡扣相匹配的卡槽；

杠杆机构，包括杠杆和支点，杠杆一端与上半柱固接，另一端与伸缩挡板底部铰接，支点固定安装于地面；

红外接收器，红外接收器安装固定于伸缩挡板上，红外接收器连接电动阀门；

电动阀门遥控器，电动阀门控制器用来向红外线接收器发射红外信号控制电动阀门打开与闭合。

3.根据权利要求2所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：伸缩挡板到支点的水平距离与所述上半柱到支点的水平距离比3：1。

4.根据权利要求1所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：伸缩齿条顶端外套有保护层。

5.根据权利要求1所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：第二齿轮与第四齿轮齿数比为3：1。

6.根据权利要求2所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：上半柱开设有第二进气口，第二进气口上设有第二进气单向阀，第二进气单向阀允许气体进入到上半柱内。

7.根据权利要求2所述的防撞防碾压车位锁，其特征在于：微控制器为STM8单片机。