1.一种公路减速带，其特征在于：包括一减速带主体，减速带主体采用钢材制成，其底面通过一个以上的螺丝锁紧安装于地面上，所述减速带主体包括顶板、底板以及弧形连接段，减速带主体的前后端密封，弧形连接段连接顶板以及底板，所述顶板与底板之间形成一个安装腔，安装腔内安装一圆形支撑件，圆形支撑件与整个减速带主体等长，圆形支撑件的上端与顶板下端面接触，圆形支撑件的下端与底板的上端面接触，所述顶板的外侧端设置有一弧形钩部，弧形钩部内侧弧形面与圆形支撑件部分包裹接触，所述圆形支撑件的中间填充有一个橡胶储水管，橡胶储水管的中间具有一个储水腔，橡胶储水管的一端设置有第一连接杆，橡胶储水管的另一端设置有第二连接杆，正对第一、第二连接杆的减速带主体上均开设一个横向滑槽，第一、第二连接杆穿过横向滑槽并伸出于外部，所述圆形支撑件与弧形钩部的接触端并排设置一个以上的第一出水小孔，正对每个第一出水小孔的橡胶储水管上设置有对应的第二出水小孔，第二出水小孔内均插入一出水导管，出水导管的外部伸入于第一出水小孔中，第一出水小孔的出水端通过弧形钩部接触密封。

2.如权利要求1所述的一种公路减速带，其特征在于：所述圆形支撑件整体采用钢材制成，其内侧端开设一个插槽，插槽内插入一顶板一，顶板一的一端与橡胶储水管接触，另一端焊接固定在弧形连接段的内侧端。

3.如权利要求1所述的一种公路减速带，其特征在于：所述底板的外侧端设置有一拨片，拨片底部焊接固定在底板上，拨片与水平面之间呈一个小于90度的夹角，拨片为弹性金属片，其内侧端与圆形支撑件的外壁支撑接触，其相对圆形支撑件一侧为一弧形凹面。

4.如权利要求1所述的一种公路减速带，其特征在于：第一连接杆为实心杆，所述第二连接杆为空心杆，第二连接杆的中间具有一个进水通道，进水通道的输出端与储水腔相通，进水通道的输入端连接一进水软管，进水 软管的输入端连接市政水源。

5.如权利要求1所述的一种公路减速带，其特征在于：弧形钩部的内侧弧形面上嵌入设置一密封硅胶层，密封硅胶层与各第一出水小孔的输出端密封。

6.如权利要求1所述的一种公路减速带，其特征在于：所述顶板以及底板的内侧相对面均设置有一弧形限位部，弧形限位部相对圆形支撑件一侧为一弧形接触面。