1.一种可机械破碎的公交车逃生窗，包括逃生窗本体（1）、钢化玻璃（2）、第一磁石（3）、第一活动槽（4）、第二活动槽（5）、第一液压缸（6）、支撑架（7）、活塞杆（8）、橡胶垫（9）、玻璃存放槽（10）、第一横架（11）、第二横架（12）、第三横架（13）、第四横架（14）、第一电动伸缩杆（15）、第二电动伸缩杆（16）、第一滑块（17）、第二滑块（18）、第一支撑板（19）、横板（20）、第二支撑板（21）、铰链（22）、第三电动伸缩杆（23）、第四电动伸缩杆（24）、第二液压缸（25）、第三液压缸（26）、第四液压缸（27）、蓄电池（28）、电源线（29）和第二磁石（30），其特征在于，所述逃生窗本体（1）的中部设有所述钢化玻璃（2），所述钢化玻璃（2）的顶端设有所述第二磁石（30），所述第二磁石（30）的顶端设有所述第一磁石（3），所述钢化玻璃（2）的一侧设有所述第一活动槽（4），所述第一活动槽（4）的内部设有所述第四电动伸缩杆（24），所述钢化玻璃（2）的另一侧设有所述第二活动槽（5），所述第二活动槽（5）内设有所述第三电动伸缩杆（23），所述钢化玻璃（2）的底端设有所述玻璃存放槽（10），所述逃生窗本体（1）的外侧设有所述支撑架（7），所述支撑架（7）的一侧设有所述第一横架（11），所述第一横架（11）的一端设有所述第一液压缸（6），所述第一横架（11）的另一端设有所述第二液压缸（25），所述支撑架（7）的另一侧设有所述第三横架（13），所述第三横架（13）的一端设有所述第四液压缸（27），所述第三横架（13）的另一端设有所述第三液压缸（26），所述支撑架（7）的一端设有所述第四横架（14），所述支撑架（7）的另一端设有所述第二横架（12），所述第一横架（11）、所述第二横架（12）、所述第三横架（13）和所述第四横架（14）的中部均设有所述横板（20），所述横板（20）的一端设有所述第一支撑板（19），所述横板（20）的另一端设有所述第二支撑板（21），所述第二支撑板（21）的一端设有所述第二滑块（18），所述第一支撑板（19）的一端设有所述第一滑块（17），所述第二滑块（18）的一侧设有所述第二电动伸缩杆（16），所述第一滑块（17）的一侧设有所述第一电动伸缩杆（15），所述第一液压缸（6）、所述第二液压缸（25）、所述第三液压缸（26）和所述第四液压缸（27）上均设有所述活塞杆（8），所述活塞杆（8）的一端设有所述橡胶垫（9）。

2.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述第一液压缸（6）、所述第二液压缸（25）、所述第三液压缸（26）和所述第四液压缸（27）均通过螺栓固定在所述支撑架（7）上，所述橡胶垫（9）分别与所述第一液压缸（6）、所述第二液压缸（25）、所述第三液压缸（26）和所述第四液压缸（27）均通过螺栓固定相连。

3.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述第一电动伸缩杆（15）与所述第一滑块（17）通过螺栓固定相连，所述第二电动伸缩杆（16）与所述第二滑块（18）通过螺栓固定相连，所述第一电动伸缩杆（15）和所述第二电动伸缩杆（16）均通过螺栓分别固定在所述第一横架（11）、所述第二横架（12）、所述第三横架（13）和所述第四横架（14）上。

4.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述横板（20）分别与所述第一支撑板（19）和所述第二支撑板（21）均通过所述铰链（22）固定相连，所述第一支撑板（19）与所述第一滑块（17）和所述第二支撑板（21）与所述第二滑块（18）均通过所述铰链（22）固定相连。

5.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述支撑架（7）通过螺栓固定在所述逃生窗本体（1）上，所述第三电动伸缩杆（23）和所述第四电动伸缩杆（24）均通过螺栓与所述第二磁石（30）固定相连，所述钢化玻璃（2）与所述第二磁石（30）通过玻璃胶固定相连。

6.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述玻璃存放槽（10）的底端设有所述蓄电池（28），所述蓄电池（28）上设有所述电源线（29），所述逃生窗本体（1）上设有电源开关，所述蓄电池（28）与所述电源开关电性连接。

7.根据权利要求6所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述电源开关分别与所述第一电动伸缩杆（15）、所述第二电动伸缩杆（16）、所述第三电动伸缩杆（23）和所述第四电动伸缩杆（24）电性连接。

8.根据权利要求1所述的一种可机械破碎的公交车逃生窗，其特征在于，所述第一液压缸（6）、所述第二液压缸（25）、所述第三液压缸（26）和所述第四液压缸（27）均通过液压油管与公交车液压油泵相连。