1.一种刹车踏板，它包括踏板本体(1)，踏板本体(1)的背面(1b)设有与刹车踏板杆(2)连接的连接部(3)，所述踏板本体(1)的正面(1a)盖合有一盖板(4)，盖板(4)和踏板本体(1)之间设有一连接杆(5)，连接杆(5)的上端与盖板(4)中心位置之间通过万向接头(6)连接，所述踏板本体(1)上位于连接杆(5)所对应的位置设有安装孔(1.1)，所述连接杆(5)与安装孔(1.1)沿踏板本体(1)的厚度方向h滑动配合，所述连接杆(5)的下端设有用于限制连接杆(5)从安装孔(1.1)内滑脱的凸缘(5.1)，安装孔(1.1)内设有与凸缘(5.1)相抵靠的台阶面(1.1.1)，其特征在于：所述踏板本体(1)的正面(1a)沿厚度方向h内凹形成安装槽(1.2)，安装槽(1.2)内容置有磁流变弹性体(7)，踏板本体(1)内位于磁流变弹性体(7)所对应的位置设有励磁装置(8)，所述的励磁装置(8)与车载电源电连接，以使得励磁装置(8)通电产生磁场或者断电消除磁场，所述的磁流变弹性体(7)响应励磁装置(8)的磁场固化或者随磁场的消失复原至弹性状态。

2.根据权利要求1所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述连接杆(5)的下端沿径向外凸形成环形结构的凸缘(5.1)，所述安装孔(1.1)的内侧壁沿径向内凹形成与凸缘(5.1)的上端面相抵靠的台阶面(1.1.1)。

3.根据权利要求2所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述安装孔(1.1)内设有一预紧弹簧(9)，所述预紧弹簧(9)套于连接杆(5)外，且预紧弹簧(9)的下端与凸缘(5.1)的上端面相抵靠，预紧弹簧(9)的上端与安装孔(1.1)内的台阶面(1.1.1)相抵靠。

4.根据权利要求3所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述踏板本体(1)的正面(1a)和盖板(4)的下端面之间设有多个顶柱(10)，踏板本体(1)上设有与各顶柱(10)滑动配合的导向孔(1.3)，导向孔(1.3)沿踏板本体(1)的厚度方向h设置，所述导向孔(1.3)内设有推力弹簧(11)，推力弹簧(11)的下端与导向孔(1.3)的内表面相抵靠，推力弹簧(11)的上端与顶柱(10)的下端面相抵靠，所述的推力弹簧(11)在自身弹力的作用下驱使顶柱(10)沿导向孔(1.3)的轴向朝上移动至顶柱(10)的上端与盖板(4)的下端面相抵靠。

5.根据权利要求4所述的一种刹车踏板，其特征在于：全部的顶柱(10)沿盖板(4)的周向间隔设置。

6.根据权利要求4所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述顶柱(10)位于导向孔(1.3)内的外侧壁靠近下端面的位置与导向孔(1.3)的孔内壁贴合，所述顶柱(10)的下端面与导向孔(1.3)的内表面之间合围形成一缓冲气腔(12)，所述安装孔(1.1)背离盖板(4)的一端设有用于封堵安装孔(1.1)的堵头(13)，所述安装孔(1.1)内位于连接杆(5)的下端面和堵头(5)之间的区域形成一主气腔(14)，各缓冲气腔(12)分别通过支管(15)与主气腔(14)连通，所述堵头(13)上设有用于供主气腔(14)内的气体排出至踏板本体(1)外的泄压孔(13.1)。

7.根据权利要求6所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述的堵头(13)和连接部(3)为一体式结构，所述的连接部(3)及连接部(3)上的堵头(13)与踏板本体(1)可拆式连接。

8.根据权利要求1所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述安装槽(1.2)为多个，多个安装槽(1.2)沿连接杆(5)轴线的周向间隔设置，各安装槽(1.2)内分别设有磁流变弹性体(7)，踏板本体(1)内位于各磁流变弹性体(7)所对应的位置均设有励磁装置(8)。

9.根据权利要求1所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述的安装槽(1.2)为环形结构，所述的磁流变弹性体(7)沿安装槽(1.2)的周向延伸形成首尾相连的环形结构。

10.根据权利要求1所述的一种刹车踏板，其特征在于：所述的励磁装置(8)通过启闭开关与车载蓄电池电连接，所述启闭开关的启闭与汽车发动机的启闭相关联。