1.一种应急救援车辆工作装置回油路压力补偿节流控制系统，所述系统包括泵源、第一联阀组、第二联阀组、供油道P、回油道T和负载敏感油道LS；其特征在于：

所述泵源包括负流量控制泵、主定压差阀、主溢流阀和主电比例二位二通阀；负流量控制泵的出口连接主溢流阀的进口和供油道P；主溢流阀的出口直接与回油道T相连；主定压差阀的出油口与主电比例二位二通阀的进油口和负流量控制泵的变量活塞相连，主电比例二位二通阀的回油口与回油道T相连；主定压差阀的弹簧腔通至负载敏感油道LS，主定压差阀的非弹簧腔和进油口与供油道P相连；

所述第一联阀组包括四个电比例二位二通阀、两个压力补偿阀、两个梭阀和一个液压缸；第一联第一电比例二位二通阀的进油口与供油道P相连，其出油口分别与第一联第三电比例二位二通阀的进油口、第一联第一压力补偿阀的弹簧腔、第一联第一梭阀的第一入口以及第一联液压缸的A1口相连；第一联第四电比例二位二通阀的进油口与供油道P相连，其出油口分别与第一联第二电比例二位二通阀的进油口、第一联第二压力补偿阀的弹簧腔、第一联第一梭阀的第二入口以及第一联液压缸的B1口相连；第一联第二电比例二位二通阀的出油口与第一联第一压力补偿阀的入口相连；第一联第三电比例二位二通阀的出油口与第一联第二压力补偿阀的入口相连；第一联第一压力补偿阀的出口和第一联第二压力补偿阀的出口分别与回油道T相连；第一联第一梭阀的出口与第一联第二梭阀的第一入口相连；

所述第二联阀组包括四个电比例二位二通阀、两个压力补偿阀、两个梭阀和一个液压缸；第二联第一电比例二位二通阀的进油口与供油道P相连，其出油口分别与第二联第三电比例二位二通阀的进油口、第二联第一压力补偿阀的弹簧腔、第二联第一梭阀的第一入口以及第二联液压缸的A2口相连；第二联第四电比例二位二通阀的进油口与供油道P相连，其出油口分别与第二联第二电比例二位二通阀的进油口、第二联第二压力补偿阀的弹簧腔、第二联第一梭阀的第二入口以及第二联液压缸的B2口相连；第二联第二电比例二位二通阀的出油口与第二联第一压力补偿阀的入口相连；第二联第三电比例二位二通阀的出油口与第二联第二压力补偿阀的入口相连；第二联第一压力补偿阀的出口和第二联第二压力补偿阀的出口分别与回油道T相连；第二联第一梭阀的出口与第二联第二梭阀的第一入口相连；

第二联第二梭阀的出口与第一联第二梭阀的第二入口相连；

第二联第二梭阀的出口与第一联第二梭阀的第二入口相连；第一联第二梭阀的出口与负载敏感油道LS相连；负载敏感油道LS又分别与第一联第一压力补偿阀的无弹簧腔、第一联第二压力补偿阀的无弹簧腔、第二联第一压力补偿阀的无弹簧腔以及第二联第二压力补偿阀的无弹簧腔相连。