1.一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，包括通行压板组件(1)、预埋式地埋箱(2)、压缩式传动组件(3)、限位卡挡组件(4)、平衡调节组件(5)和伸缩式警示牌装置(6)，其特征在于：所述通行压板组件(1)包括托车板(1-1)、上车板(1-2)、下车板(1-3)、压板压杆(1-4)和升降滑槽板(1-5)；所述托车板(1-1)的左端焊接上车板(1-2)，托车板(1-1)的右端焊接下车板(1-3)；所述托车板(1-1)底端的左侧固定连接压板压杆(1-4)，压板压杆(1-

4)的底端固定连接升降滑槽板(1-5)；

所述预埋式地埋箱(2)包括外箱体(2-1)、横隔板(2-2)、上箱室(2-3)和下箱室(2-4)；

所述外箱体(2-1)内侧的下端固定连接横隔板(2-2)，横隔板(2-2)将外箱体(2-1)的内部分为上箱室(2-3)和下箱室(2-4)，上箱室(2-3)设置在下箱室(2-4)的上端；所述压板压杆(1-

4)的下端插入至下箱室(2-4)的内部；所述升降滑槽板(1-5)设置在下箱室(2-4)的内部；

所述压缩式传动组件(3)包括压动杆(3-1)、圆盘形橡胶挤压头(3-2)、储水筒I(3-3)、输水软管(3-4)、储水筒II(3-5)、固定架(3-6)、直角压杆(3-7)、倾斜压杆(3-8)、上卡挡头(3-9)、压缩杆(3-10)、张紧弹簧(3-11)和限位挡环I(3-12)；所述压动杆(3-1)的上端固定连接在托车板(1-1)，压动杆(3-1)的下端固定连接圆盘形橡胶挤压头(3-2)；所述圆盘形橡胶挤压头(3-2)间隙配合连接在储水筒I(3-3)的内侧面上；所述储水筒I(3-3)和储水筒II(3-5)设置在上箱室(2-3)的内部，储水筒II(3-5)的左端通过固定架(3-6)连接在上箱室(2-3)的顶端的左侧，储水筒II(3-5)设置在储水筒I(3-3)的右侧；所述储水筒I(3-3)左侧的下端通过输水软管(3-4)连接储水筒II(3-5)的底端，输水软管(3-4)连通储水筒I(3-3)和储水筒II(3-5)；所述储水筒I(3-3)底端的左侧固定连接倾斜压杆(3-8)，倾斜压杆(3-8)的下端焊接上卡挡头(3-9)；所述储水筒I(3-3)底端的中间固定连接压缩杆(3-10)，压缩杆(3-10)的下端穿过横隔板(2-2)，压缩杆(3-10)的底端通过螺纹连接限位挡环I(3-12)；所述压缩杆(3-10)位于储水筒I(3-3)和横隔板(2-2)之间的杆体上套接张紧弹簧(3-11)；所述储水筒I(3-3)的右端固定连接直角压杆(3-7)；

所述限位卡挡组件(4)包括圆柱筒(4-1)、圆盘形橡胶升降头(4-2)、升降传动杆(4-3)、矩形滑槽板(4-4)、圆球形滑动块(4-5)、滑动杆(4-6)、左升降杆(4-7)、竖向支撑杆(4-8)、右升降杆(4-9)和下卡挡头(4-10)；所述限位卡挡组件(4)设置在上箱室(2-3)的内部，所述圆柱筒(4-1)的底面镂空，圆柱筒(4-1)的外侧面的上端环绕设置多个圆形出水孔；所述圆盘形橡胶升降头(4-2)间隙配合连接在圆柱筒(4-1)的内侧面上；所述圆盘形橡胶升降头(4-2)的顶端的中间固定连接升降传动杆(4-3)，升降传动杆(4-3)的上端穿过圆柱筒(4-1)顶面中心设置的圆形通孔；所述升降传动杆(4-3)的顶端通过螺纹连接在矩形滑槽板(4-4)的底端的右侧；所述圆球形滑动块(4-5)滑动配合在矩形滑槽板(4-4)内侧的圆柱形滑槽的内侧；所述圆球形滑动块(4-5)的底端通过螺纹连接滑动杆(4-6)，滑动杆(4-6)的底端铰接连接在左升降杆(4-7)的左端；所述左升降杆(4-7)的右端焊接连接右升降杆(4-9)，左升降杆(4-7)和右升降杆(4-9)的连接处通过铰链连接在竖向支撑杆(4-8)的顶端；所述右升降杆(4-9)的右端通过螺纹连接下卡挡头(4-10)，下卡挡头(4-10)设置在上卡挡头(3-9)的下端，水流未充满至圆柱筒(4-1)内部时，下卡挡头(4-10)将上卡挡头(3-9)卡挡住；所述圆柱筒(4-1)的下端通过螺纹连接在储水筒II(3-5)的底面上；所述圆柱筒(4-1)的下端连通输水软管(3-4)；

所述平衡调节组件(5)包括平衡板(5-1)、平衡支架(5-2)和配重块(5-3)；所述平衡板(5-1)的中端铰接连接在平衡支架(5-2)的顶端；所述平衡板(5-1)的右侧的上端通过螺钉连接配重块(5-3)；所述平衡板(5-1)的左端板体设置在直角压杆(3-7)的下端；所述平衡板(5-1)的右端板体设置在伸缩式警示牌装置(6)的上端；所述平衡板(5-1)设置在上箱室(2-

3)的内部；所述平衡支架(5-2)的底端固定连接在横隔板(2-2)的上端；

所述伸缩式警示牌装置(6)包括左斜杆(6-1)、铰接座(6-2)、右斜杆(6-3)、T形滑块(6-

4)、辅助升降支板(6-5)、张紧弹簧组件(6-6)、压缩弹簧组件(6-7)、警示牌托板(6-8)、警示牌支柱(6-9)和警示牌牌体(6-10)；所述左斜杆(6-1)设置在下箱室(2-4)的内部，左斜杆(6-1)的右端焊接连接右斜杆(6-3)，左斜杆(6-1)和右斜杆(6-3)的连接处铰接连接在铰接座(6-2)上，铰接座(6-2)的底端通过螺钉连接在下箱室(2-4)的底面上；所述右斜杆(6-3)的右端铰接连接T形滑块(6-4)；所述T形滑块(6-4)滑动配合在辅助升降支板(6-5)底面设置的T形滑槽的内侧；所述辅助升降支板(6-5)的顶端的左侧通过张紧弹簧组件(6-6)连接在横隔板(2-2)的下端；所述辅助升降支板(6-5)的顶端的右侧固定连接压缩弹簧组件(6-

7)，压缩弹簧组件(6-7)的上端穿过横隔板(2-2)，压缩弹簧组件(6-7)的顶端固定连接警示牌托板(6-8)；所述警示牌托板(6-8)的左端板体设置在平衡板(5-1)的右端板体的下端；所述警示牌托板(6-8)的顶端的右侧固定连接警示牌支柱(6-9)；所述警示牌支柱(6-9)的顶端固定连接警示牌牌体(6-10)；所述警示牌牌体(6-10)设置在上箱室(2-3)的内部；所述警示牌牌体(6-10)的上端穿过上箱室(2-3)的顶面设置的穿板孔和托车板(1-1)上设置的穿板孔。

2.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述托车板(1-1)的底端固定连接有复位弹簧组件I(7)和复位弹簧组件II(8)；所述复位弹簧组件I(7)和复位弹簧组件II(8)结构相同。

3.根据权利要求2所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述复位弹簧组件I(7)包括弹簧套杆、弹簧和限位块；所述弹簧套杆的上端通过螺纹连接在托车板(1-1)的底面上；所述弹簧套杆的下端插入至上箱室(2-3)的内部；所述弹簧套杆上套接有处于自然状态的弹簧，所述弹簧设置在托车板(1-1)和外箱体(2-1)之间；所述弹簧套杆的底端通过螺纹连接限位块；所述限位块卡挡在上箱室(2-3)的底面上。

4.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述上车板(1-2)和下车板(1-3)皆为倾斜的板体，上车板(1-2)和下车板(1-3)的倾斜方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述张紧弹簧组件(6-6)包括短杆、弹簧和挡块；所述短杆的下端通过螺纹连接在辅助升降支板(6-5)的顶端；所述短杆的上端穿过横隔板(2-2)，短杆的顶端连接挡块；所述挡块卡挡在横隔板(2-2)的顶面上；所述短杆上套接有处于自然状态的弹簧，所述弹簧设置在横隔板(2-2)和辅助升降支板(6-5)之间。

6.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述压缩弹簧组件(6-7)包括长杆和弹簧；所述长杆的上端固定连接在警示牌托板(6-8)的底端；所述长杆的下端固定连接在辅助升降支板(6-5)的顶端；所述长杆上套接有处于压缩状态的弹簧，所述弹簧设置在辅助升降支板(6-5)和警示牌托板(6-8)之间。

7.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述储水筒I(3-3)的右侧的下端设置带有控制阀门的输水管；所述储水筒I(3-3)的内部填充水溶液，水溶液设置在圆盘形橡胶挤压头(3-2)的下端。

8.根据权利要求1所述的一种允许临时通行、禁止停放车辆的警示装置，其特征在于：

所述预埋式地埋箱(2)埋入至地表面的下端；所述外箱体(2-1)的顶面与地表面共面。