1.一种机动车安全靠背，其特征在于，包括头枕(1)、上导杆(2)、下导杆(3)、弹簧(4)、上靠背骨架(6)和下靠背骨架(7)；所述头枕(1)与上靠背骨架(6)之间安装有上导杆(2)和下导杆(3)；所述上靠背骨架(6)下端安装在下靠背骨架(7)上；所述上导杆(2)与下导杆(3)结构相同；所述上导杆(2)上端部固定安装在头枕(1)的下端面上，上导杆(2)的下端部安装在弹簧(4)的一端内；弹簧(4)的另一端安装有下导杆(3)的上端部，下导杆(3)的下端部固定设置在上靠背骨架(6)中；所述上靠背骨架(6)结构为倒U型；所述下靠背骨架(7)为左右对称结构，下靠背骨架(7)上端左、右两侧都呈“口”字型结构，所述上靠背骨架(6)左、右两端的竖直杆分别置于下靠背骨架(7)上端左、右两侧“口”字型结构内，并与“口”字型结构可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述下靠背骨架(7)左、右两侧的“口”字型结构的上端水平杆前部均开有一滑槽；上靠背骨架(6)左、右两端的竖直杆经滑槽分别插入左、右两侧“口”字型结构中。

3.根据权利要求1所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述上靠背骨架(6)左、右两端竖直杆的下端分别开设有圆孔A(8)、圆孔B(9)，圆孔A(8)与圆孔B(9)的半径相同，且圆孔A(8)的轴向中心线与圆孔B(9)的轴向中心线为同一水平线。

4.根据权利要求3所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述下靠背骨架(7)左、右两侧“口”字型结构中分别固定安装有横圆杆A(10)、横圆杆B(11)，横圆杆A(10)与横圆杆B(11)的半径相同，且横圆杆A(10)的轴向中心线与横圆杆B(11)的轴向中心线为同一水平线，横圆杆A(10)、横圆杆B(11)分别间隙穿过圆孔A(8)、圆孔B(9)，从而上靠背骨架(6)与横圆杆A(10)、横圆杆B(11)形成转动链接。

5.根据权利要求4所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述左侧“口”字型结构的左侧竖直杆、右侧竖直杆分别与上靠背骨架(6)左端竖直杆的左、右两侧间设有转簧A(12)、转簧B(13)，右侧“口”字型结构的左侧竖直杆、右侧竖直杆分别与上靠背骨架(6)右端竖直杆的左、右两侧间设有转簧C(14)、转簧D(15)；转簧A(12)、转簧B(13)彼此对称布置，转簧C(14)、转簧D(15)彼此对称布置；转簧A(12)、转簧B(13)套装于横圆杆A(10)上，转簧C(14)、转簧D(15)套装于横圆杆B(11)上。

6.根据权利要求2所述的机动车安全靠背，其特征在于，该安全靠背还包括左右对称布置的滞后装置A(24)、滞后装置B(25)；所述滞后装置A(24)位于下靠背骨架(7)左侧，滞后装置B(25)位于下靠背骨架(7)右侧，滞后装置A(24)、滞后装置B(25)的后端分别与下靠背骨架(7)左、右两侧“口”字型结构中滑槽的后表面粘合固定，滞后装置A(24)的右侧后部与上靠背骨架(6)左端竖直杆的左侧接触，滞后装置B(25)的左侧后部与上靠背骨架(6)右端竖直杆的右侧接触。

7.根据权利要求6所述的机动车安全靠背，其特征在于，滞后装置A(24)、滞后装置B(25)由同一种橡胶材料制成；滞后装置A(24)的右侧前部与滞后装置B(25)的左侧前部均设置有叶片突出，且叶片都向前倾斜排列。

8.根据权利要求1所述的机动车安全靠背，其特征在于，所述弹簧(4)外侧包裹有橡胶套(5)。