1.一种AMT变速器的集成式气动换挡执行机构，包括缸体（1）、底座（22）、第一活塞（18）、第二活塞（19）、第一拨叉轴（23）、第二拨叉轴（24）、第一回位弹簧（20）、第二回位弹簧（21）紧固锁紧装置、第一电磁阀（16）和第二电磁阀（17），缸体（1）内腔分隔成两个对称的第一腔室和第二腔室，其特征在于：所述第一电磁阀（20）、第二电磁阀（21）直接安装在缸体（1）上；所述缸体（1）上设有第一主进气口（2）、第二主进气口（3）、第一主出气口（4）和第二主出气口（5），与第一电磁阀（16）的接触面上设有第一电磁阀进气口（6）、一档进气口（8）、一档出气口（9）、二档进气口（10）和二档出气口（11），与第二电磁阀（17）的接触面上设有第二电磁阀进气口（7）、三档进气口（12）、三档出气口（13）、四档进气口（14）和四档出气口（15）；其中，第一主进气口（2）与第一电磁阀进气口（6）之间、第二主进气口（3）与第二电磁阀进气口（7）之间分别设有进气路径；第一主出气口（4）与一档出气口（9）及二档出气口（11）之间、第二主出气口（5）与三档出气口（13）及四档出气口（15）之间分别设有出气路径；第一腔室的左、右两侧腔室分别与一档进气口（8）、二档进气口（10）之间设有进出气路径，第二腔室的左、右两侧腔室分别与三档进气口（12）、四档进气口（14）之间设有进出气路径；挂空挡工作原理：控制第一电磁阀、第二电磁阀将第一电磁阀进气口和第二电磁阀进气口关闭，切断第一主进气口、第二主进气口处的气源进气，同时，第一电磁阀将一档进气口与一档出气口接通，第一活塞左边腔室压缩气体通过一档进气口、一档出气口、第一主出气口排出，第一电磁阀将二档进气口与二档出气口接通，第一活塞右边腔室压缩气体通过二档进气口、二档出气口、第一主出气口排出，此时第一活塞左右两腔室气压均与外界大气压一致，第一回位弹簧作用第一活塞动作，到达空档位置，同时，第二电磁阀将三档进气口与三档出气口接通，第二活塞左边腔室压缩气体通过三档进气口、三档出气口、第二主出气口排出，第二电磁阀将四档进气口与四档出气口接通，第二活塞右边腔室压缩气体通过四档进气口、四档出气口、第二主出气口排出，第二活塞左右两腔室气压均与外界大气压一致，第二回位弹簧作用第二活塞动作，到达空档位置。

2.根据权利要求1所述的一种AMT变速器的集成式气动换挡执行机构，其特征在于：所述的第一电磁阀（20）、第二电磁阀（21）分设于缸体（1）的两侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种AMT变速器的集成式气动换挡执行机构，其特征在于：所述的第一活塞（18）、第二活塞（19）分别紧固在第一拨叉轴（23）、第二拨叉轴（24）端部，分别置于第一腔室和第二腔室。

4. 根据权利要求1或2所述的一种AMT变速器的集成式气动换挡执行机构，其特征在于：所述的第一回位弹簧（20）、第二回位弹簧（21）分别置于第一活塞 （18）、第二活塞（19）与底座（22）之间，套装于第一拨叉轴（23）、第二拨叉轴（24）上。

5.根据权利要求1或2所述的一种AMT变速器的集成式气动换挡执行机构，其特征在于：所述的第一拨叉轴（23）、第二拨叉轴（24）另一端从底座（22）中间孔伸出，与变速器箱体（25）连接。