1.一种智能交通告警控制方法，其特征在于，采用了汽车定位终端、RFID阅读器、测距传感器、电子测速装置、交通信息采集处理设备和交通服务控制平台，所述汽车定位终端包括有车载导航终端和手机智能终端，所述RFID阅读器用于读取监测路段的汽车信息，并传输给交通信息采集处理设备；所述测距传感器用于监测汽车与前方车辆、行人或障碍物之间的距离，并传输给交通信息采集处理设备；所述电子测速装置用于检测监控对象的速度和加速度，并传输给交通信息采集处理设备；

所述控制方法包括：所述交通信息采集处理设备分别获取汽车定位终端中的车载导航终端和手机智能终端、所述RFID阅读器、测距传感器和电子测速装置传输的信息，然后通过过滤处理与融合处理，将融合后的信息传输给交通服务控制平台进行分析处理，若经分析后需进行告警提醒，则将告警结果发送给车载导航终端、手机智能终端和设置在路段的显示器；

所述过滤处理过程用于去除行人定位信息的干扰，根据一定时间内监控对象的速度和加速度情况进行分析选取，保留住符合设定速度要求的汽车的定位信息；

所述行人定位信息是指非乘坐车辆出行用户的手机智能终端获取的定位信息。

2.根据权利要求1所述的智能交通告警控制方法，其特征在于，所述融合处理过程包括将汽车定位终端、RFID阅读器、测距传感器和电子测速装置获取的信息进行匹配对应，然后进行融合打包。

3.根据权利要求2所述的智能交通告警控制方法，其特征在于，所述交通服务控制平台的分析处理过程包括：

根据所监控的车辆的车速和位置情况，判断监控路段是否存在拥堵情况，若存在所监控路段的一定数量的车辆的平均车速低于所监控路段设定的车速范围，且它们之间的车距等于或者低于设定的距离范围，则判定所监控路段出现拥堵情况，且发送告警信号至显示器和汽车定位终端；

根据监控路段的每台汽车对应的车速与测距传感器获取的信息，判断每台汽车行驶是否安全，如果存在车速过快或者没与前车保持安全距离则发送告警信息至汽车定位终端。

4.根据权利要求3所述的智能交通告警控制方法，其特征在于，还包括基于前车与后车位于一定车距范围内根据路面情况启用智能控灯功能，通过交通服务控制平台获取的信息识别位于一定车距范围内位于最前面的车辆，允许该车辆远光灯开启，位于所述车距范围内的其它车辆远光灯关闭。