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专利号: 201510683274X
申请人: 大同新成新材料股份有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-05-07
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种制备高速列车受电弓滑板碳滑板的方法,其特征在于,所述受电弓滑板碳滑板的原料中含有:鳞片石墨15~30重量份、胶体石墨粉10~25重量份和碳粉50~75重量份;并将鳞片石墨、胶体石墨粉和纯碳粉研磨至粒度为180~300目。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述受电弓滑板碳滑板的原料中还含有改质沥青20~30重量份,采用热混的方法进行混合;先将鳞片石墨、胶体石墨和纯碳粉进行干混,干混温度为170℃~185℃,干混30~45分钟后,加入改质沥青,混合40~45分钟;混合后利用辊式轧片机进行轧片,磨粉,粒度为200~300目。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述受电弓滑板碳滑板的原料中还含有碳纤维16~18重量份、氧化石墨烯5~10重量份;将粉碎得到的粉料加入碳纤维和氧化石墨烯,采用星行式混料机进行混合。

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述的受电弓滑板碳滑板的原料的组成为:鳞片石墨20~30重量份、胶体石墨粉15~20重量份、碳粉60~70重量份、改质沥青

20~30重量份、碳纤维15~18重量份和氧化石墨烯5~12重量份。

5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,鳞片石墨粒度为240~300目,纯度为

99.99%。

6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,胶体石墨粉石墨的纯度为99.85%~

99.9%,粒度为240~300目,灰分<0.15%,水分<0.5%;碳粉的全水分≤1.0%,灰分3

≤0.5%,挥发分≤0.8%,真比重1.96~2.10g/cm。

7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,冷等静压机的总压力为8000~10000吨,常温,压强为50Mpa~200Mpa。

8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,经冷等静压机压制成型的坯料制品,再经过焙烧-浸渍工艺制成碳滑板,焙烧工艺条件为:温度1200~1300℃,时间258~368小时;浸渍工艺条件为:压力0.5~3MPa,温度180~230℃。

9.一种由权利要求1~8所述的方法制备得到的受电弓滑板碳滑板,其特征在于,受电3

弓碳滑板的电阻率18~30μΩ·m,体积密度1.70~1.80g/cm,抗压强度120~125MPa。

10.权利要求9所述的受电弓滑板碳滑板在高速列车上的应用。