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专利号: 2022103606658
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种受电弓滑板用润滑结构,其特征在于,包括:润滑件,用于与接触网线接触;

至少一个弹性组件,设置于润滑件下方;

其中,当润滑件与接触网线接触并磨损时,弹性组件能够向润滑件施加一作用力,以使得润滑件与接触网线之间形成的接触压力维持在一定范围内;

弹性组件包括:

具有活动腔的安装框体,安装框体设置于润滑件下方;

活动柱,活动柱的一端与润滑件相连,活动柱的另一端贯穿安装框体的活动腔且与安装框体活动连接;以及,弹性件,弹性件套设于活动柱外壁且位于活动腔内部,弹性件的一端与活动柱相连,弹性件的另一端与活动腔远离润滑件的一侧内壁相连;

安装框体包括上框架和下框架,上框架和下框架合围形成活动腔;

上框架包括顶板以及至少一个第一侧板,第一侧板与顶板相连,下框架包括底板以及至少一个第二侧板,第二侧板与底板相连,活动柱远离润滑件的一端依次穿过顶板、活动腔和底板;活动柱与顶板之间、活动柱与底板之间均为活动连接;

第一侧板沿竖直方向设置有多个连接位置,第二侧板在对应的连接位置处通过紧固件与第一侧板固定连接;

弹性组件还包括顶圈,顶圈套设于活动柱的外壁且位于活动腔内部;

活动柱的外壁沿其轴向开设有活动槽,活动槽朝远离润滑件的方向延伸,顶圈的部分滑动设置于活动槽内,弹性件远离其与活动腔的内壁相连的一端与顶圈固定连接。

2.根据权利要求1所述的受电弓滑板用润滑结构,其特征在于,活动槽的数量为多个,多个活动槽沿活动柱的周向均匀分布。

3.根据权利要求1所述的受电弓滑板用润滑结构,其特征在于,连接位置为设置在第一侧板上的第一固定孔,多个第一固定孔沿第一侧板的长度方向均匀分布;

第二侧板上开设有与第一固定孔相对应的第二固定孔。

4.根据权利要求1所述的受电弓滑板用润滑结构,其特征在于,润滑件包括润滑条以及用于支撑润滑条的支撑架,活动柱与支撑架固定连接。

5.根据权利要求1所述的受电弓滑板用润滑结构,其特征在于,弹性组件的数量为两个,两个弹性组件对称设置于润滑件下方。

6.一种受电弓滑板,其特征在于,包括托架、固定设置于托架上的滑板本体以及至少一个如权利要求1‑5任一项所述的润滑结构;

润滑结构设置于滑板本体的侧端面,弹性组件与托架相连,润滑件沿滑板本体的长度方向延伸。

7.根据权利要求6所述的受电弓滑板,其特征在于,润滑结构的数量为两个,两个润滑结构沿滑板本体的轴线对称设置于滑板本体的两侧。