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专利号: 2015103990756
申请人: 珠海磐磊智能科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-04-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.飞行器用停靠装置,包括安装座及停靠平台;

其特征在于:

伸缩单元,所述伸缩单元的固定端与所述安装座固定连接,所述伸缩单元的动作端与所述停靠平台固定连接。

2.根据权利要求1所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述固定端通过铰轴铰接在所述安装座上;

所述停靠平台通过所述伸缩单元绕所述铰轴可在收藏位置与使用位置之间旋转;

还包括用于将所述停靠平台支撑在使用位置的支撑机构。

3.根据权利要求2所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述伸缩单元包括翻转构件及伸缩机构;

所述翻转构件通过所述铰轴铰接在所述安装座上;

所述翻转构件远离所述铰轴的一端与所述伸缩机构的固定端固定连接,所述伸缩机构的动作端与所述停靠平台固定连接;

所述翻转构件与所述安装座的上端面相互抵靠构成所述支撑机构,或所述翻转构件与固定目标物相互抵靠接触的部分构成所述支撑机构,或所述伸缩机构的固定端与所述安装座相互抵靠构成所述支撑机构,或所述伸缩机构的固定端与固定目标物相互抵靠的部分构成所述支撑机构。

4.根据权利要求1至3任一项所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述安装座包括夹持机构及定位机构,所述夹持机构包括U型构件,所述定位机构包括定位螺钉,所述U型构件的侧壁上形成有与所述定位螺钉相匹配的螺孔。

5.根据权利要求4所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述定位机构还包括定位垫板;

所述定位垫板设于所述定位螺钉的前端上,且所述定位螺钉相对所述定位垫板可绕自身轴线旋转。

6.根据权利要求1至3任一项所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述伸缩单元中的伸缩机构为剪叉式伸缩机构或抽屉式伸缩机构。

7.根据权利要求6所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述伸缩单元还包括致动机构,所述致动机构包括致动动力源、螺杆、水平推拉杆、第一导轨、第二导轨、第一滑块及第二滑块;

所述水平推拉杆上设有与所述螺杆相匹配的螺孔,所述螺杆、所述第一导轨及所述第二导轨相互平行布置,所述第一滑块可沿所述第一导轨滑动地设于所述第一导轨上,所述第二滑块可沿所述第二导轨滑动地设于所述第二导轨上;

所述剪叉式伸缩机构的固定端的一剪叉臂的自由端通过销轴铰接在所述第一导轨上,另一剪叉壁的自由端通过销轴铰接在所述第一滑块上;

所述剪叉式伸缩机构的动作端的一剪叉臂的自由端通过销轴铰接在所述第二导轨上,另一剪叉臂的自由端通过销轴铰接在所述第二滑块上;

所述致动动力源用于驱动所述螺杆绕所述螺杆的轴线旋转;

所述停靠平台与所述第二导轨固定连接。

8.根据权利要求6所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述抽屉式伸缩机构包括固定臂及传递臂,所述传递臂相对所述固定臂可沿所述固定臂的长度方向移动;

所述传递臂与所述停靠平台固定连接。

9.根据权利要求8所述飞行器用停靠装置,其特征在于:还包括斜支撑体,所述斜支撑体的一端通过销轴铰接在所述固定臂上;

沿远离所述固定臂的方向,所述斜支撑体的另一端沿靠近所述固定臂的固定端的方向倾斜;

所述斜支撑体的另一端上设有一沿所述斜支撑体的长度方向布置的调节螺孔;

所述飞行器用停靠装置还包括与所述调节螺孔相匹配的调节螺杆。

10.根据权利要求9所述飞行器用停靠装置,其特征在于:所述调节螺杆远离所述固定臂的一端上设有抱箍;

所述调节螺杆相对所述抱箍可绕自身轴线旋转;

所述抱箍包括左半片、右半片及锁紧件,所述左半片与所述右半片的一端通过销轴分别铰接在所述斜支撑体的另一端上,所述左半片与所述右半片的另一端通过所述锁紧件可拆卸地固定连接。

11.根据权利要求8所述飞行器用停靠装置,其特征在于:还包括斜支撑体,所述斜支撑体的一端通过销轴铰接在所述固定臂上;

沿远离所述固定臂的方向,所述斜支撑体的另一端沿靠近所述固定臂的固定端的方向倾斜;

所述斜支撑体的另一端上设有抱箍;

所述抱箍包括左半片、右半片及锁紧件,所述左半片与所述右半片的一端通过销轴分别铰接在所述斜支撑体的另一端上,所述左半片与所述右半片的另一端通过所述锁紧件可拆卸地固定连接。

12.飞行器用停靠装置的控制方法,所述飞行器用停靠装置包括安装座、停靠平台、伸缩单元及控制单元;

所述伸缩单元的固定端与所述安装座固定连接,所述伸缩单元的动作端与所述停靠平台固定连接;

所述伸缩单元包括伸缩机构及用于驱动所述伸缩机构进行伸缩运动的致动机构;

所述控制方法包括:

当所述控制单元接收到所述飞行器需要降落在所述停靠平台上的信号后,所述控制单元控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向远离所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第一预定间距;

当所述控制单元接收到所述飞行器完成在所述停靠平台上降落的信号后,所述控制单元控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向靠近所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第二预定间距;

当所述控制单元接收到所述飞行器需要起飞的信号后,所述控制单元控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向远离所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第三预定间距;

当所述控制单元接收到所述飞行器完成起飞的信号后,所述控制单元控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向靠近所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第四预定间距。

13.根据权利要求12所述控制方法,其特征在于:所述固定端通过铰轴铰接在所述安装座上;

所述停靠平台通过所述伸缩单元绕所述铰轴可在收藏位置与使用位置之间旋转;

还包括用于将所述停靠平台支撑在使用位置的支撑机构。

14.根据权利要求13所述控制方法,其特征在于:所述飞行器用停靠装置还包括用于通过所述伸缩单元驱动所述停靠平台绕所述铰轴在所述收藏位置与所述使用位置间旋转的翻转致动器;

所述控制方法还包括,

当所述控制单元接收到所述飞行器需要降落在所述停靠平台上的信号后,所述控制单元先控制所述翻转电机驱动所述停靠平台从所述收藏位置旋转至所述使用位置,接着控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向远离所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第一预定间距;

在所述控制单元控制所述伸缩单元驱动所述停靠平台向靠近所述安装座的方向移动至与所述安装座相距第四预定间距后,接着控制所述翻转电机驱动所述停靠平台从所述使用位置旋转至所述收藏位置。