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专利号: 2015103902191
申请人: 江苏科技大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2025-07-25
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种柴油机填料函密封性在线检测方法,该检测方法基于的一种柴油机填料函密封性检测装置,包括安装在柴油机机体内且设置有穿越孔的气缸横隔板(1)、填料函(4)以及设置在柴油机机体外部的电器控制箱,所述填料函(4)为中心设有两端小中间大的通孔,外圆下端设有大凸缘,上端设有小凸缘的圆柱形;所述小凸缘通过设有的密封圈(2)与所述气缸横隔板(1)的穿越孔紧配连接,所述气缸横隔板(1)的下端面通过螺栓与所述大凸缘的上端面相连接,使所述填料函(4)的外圆与所述气缸横隔板(1)的穿越孔之间形成一个密闭的环形空腔;所述填料函(4)的通孔中穿装有活塞杆(3),所述活塞杆(3)上穿套有若干个气环(43)和油环(44),所述气环(43)和油环(44)交界区设有联通环形空腔的泄漏孔(41),所述大凸缘的端面上设有联通环形空腔的导流管(42);所述导流管(42)还通过管接头(53)连接有储存罐(5),所述储存罐(5)包括罐体(51)和密封盖(52),所述罐体(51)的底部设置有液位传感器(62)、安全阀(63)和电磁阀(64),所述密封盖(52)上设置有压力传感器(61),所述安全阀(63)和所述电磁阀(64)的出口下方设置有废油收集桶(7);所述电器控制箱包括时间控制器T、气环密封报警灯H3、油环密封报警灯H4和电铃B;

其特征在于,所述在线检测方法,包括以下步骤:

步骤1、设定检测装置检测值:压力传感器(61)的压力报警值为0.12MPa、液位传感器(62)高度报警值为250毫米、时间控制器T触点T1-1闭合与断开的时间为15分钟,间隔时间为12小时;

步骤2、启动柴油机及检测装置:柴油机工作,检测装置在时间控制器T的控制下,电磁阀(64)周期性地每间隔12小时打开一次,柴油机起始工作时,电磁阀(64)瞬时打开15分钟,排空储存罐(5)内的气和油;

步骤3、检测装置检测与判定:

(1)、当检测装置中的储存罐(5)内气体压力小于0.12MPa时,压力传感器(61)无信号产生,气环密封报警灯H3不亮,或者储存罐(5)内液面高度小于250毫米时,液位传感器(62)无信号产生,油环密封报警灯H4不亮,判定填料函(4)的密封性良好,正常工作;

(2)、当检测装置中的储存罐(5)内气体压力大于或等于0.12MPa时,压力传感器(61)的触点PT闭合,中间继电器K4得电,触点K4-3闭合,气环密封报警灯H3亮,电铃B响,同时触点K4-2闭合,电磁阀(64)线圈EV得电,电磁阀(64)导通,储存罐(5)内的油和气被释放,或者储存罐(5)内液面高度大于或等于250毫米时,液位传感器(62)触点LT闭合,中间继电器K5得电,触点K5-3闭合,油环密封报警灯H4亮,电铃B响,同时触点K5-2闭合,二位二通电磁阀(64)线圈EV得电,电磁阀(64)将导通,所述储存罐(5)内的油和气将被释放,判定填料函(4)的密封性不合要求,停止检测,更换气环或油环。

2.根据权利要求1所述的柴油机填料函密封性在线检测方法,其特征在于:所述电磁阀(64)为两位两通阀,失电情况下为关闭。

3.根据权利要求1所述的柴油机填料函密封性在线检测方法,其特征在于:所述压力传感器(61)和所述液位传感器(62)的输出信号均为开关量。

4.根据权利要求1所述的柴油机填料函密封性在线检测方法,其特征在于:所述安全阀(63)为溢流阀。

5.根据权利要求1所述的柴油机填料函密封性在线检测方法,其特征在于:所述管接头(53)的上部设置有与所述导流管(42)数量相同的接入口。