1.一种十字头二冲程柴油机填料函装置，包括活塞杆(1)和填料函，其特征在于，所述填料函包括壳体，所述壳体由相连接的上半部分、下半部分及法兰(6)组成；所述上半部分内表面从上到下，沿轴线方向依次开设有两层环型空腔，其中，第一层环型空腔内顺次放置刮油环(12)和第一气环密封组合，空腔腔壁上开有卸油孔Ⅰ(101)；第二层环型空腔内放置有第二气环密封组合；每个所述气环密封组合均由分成多段环弧的密封内环和分成多段环弧的密封外环错位嵌套组合而成；所述下半部分内部顺次布置四层刮油环(12)，所述密封外环和油环的圆周面上均设有至少一条环形的弹簧弧槽，所述油环通过安装在弹簧弧槽中的弹簧将其绑缚在所述活塞杆(1)外圆上，所述密封外环受到安装在弹簧弧槽中的弹簧预紧力后紧密连接密封内环，并将密封内环绑缚在所述活塞杆(1)外圆上。

2.根据权利要求1所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述密封外环为气环Ⅰ(7)，气环Ⅰ(7)分为四段环弧Ⅰ(30)和四段环弧Ⅱ(31)，共八段；所述密封内环为气环Ⅱ(8)，气环Ⅱ(8)分为四段环弧(32)；所述环弧Ⅰ(30)和环弧Ⅱ(31)外壁端开有弹簧弧槽(108)，内壁端设有环型槽(112)；所述气环Ⅱ(8)放置在气环Ⅰ(7)的环型槽(112)中，并且气环Ⅱ(8)的环弧(32)之间的间隙对应着气环Ⅰ(7)环型槽(112)的槽壁。

3.根据权利要求1所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述上半部分由上壳体Ⅰ(2)和上壳体Ⅱ(3)组成；在上壳体Ⅰ(2)和上壳体Ⅱ(3)下面放置的分别是下壳体Ⅰ(5)和下壳体Ⅱ(4)组成的下半部分，在它们接触面之间放置着垫环II(11)；

下壳体Ⅰ(5)和下壳体Ⅱ(4)之间通过螺栓穿过螺栓孔(103)连接在一起，上壳体Ⅰ(2)和上壳体Ⅱ(3)与对应的下壳体Ⅰ(5)和下壳体Ⅱ(4)之间通过定位销(13)连接，同时上壳体Ⅰ(2)和上壳体Ⅱ(3)通过螺钉(14)固定在气缸体(15)上，在它们接触面之间放置着垫环I(10)。

4.根据权利要求3所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述垫环Ⅱ(11)与垫环I(10)均是由软性材料制成。

5.根据权利要求3所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，下壳体Ⅰ(5)和下壳体Ⅱ(4)内部空间布置有四个空腔，每个空腔放置一个刮油环(12)；在第一个空腔侧壁底部开有若干卸油孔Ⅱ(102)；在第二个空腔至第四个空腔的支撑面上开有垂直的卸油孔Ⅲ(107)，成环线等间距分布，下壳体Ⅰ(5)和下壳体Ⅱ(4)外部中间位置各铸有三个凸出耳镦，耳镦在两个下壳体上等间距对称布置；在每个耳镦上还开有垂直于中心轴线的螺钉孔Ⅱ(106)。

6.根据权利要求1所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述法兰(6)为环状，在端面上靠近法兰(6)外壁处，开有六个螺钉孔Ⅲ(109)，用以连接法兰(6)与气缸体(15)；在端面上靠近内壁处，开有六个螺钉孔Ⅳ(110)，与所述耳镦上的螺钉孔Ⅱ(106)相对应；在端面上还开有一个油道孔(111)。

7.根据权利要求6所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述法兰(6)中所设油道孔(111)连接管道(23)，管道(23)另一端连接中转箱(26)，在中转箱(26)顶部开有油管，在油管末端设置气体流量计(25)；气体流量计(25)另一端连接有一个由电磁信号开关(24)、喇叭(17)、警示灯(18)、电阻(19)及电源(20)串联形成的电路；中转箱(26)底部油口连接着U型管(27)，U型管(27)里面设有滑油，U型管(27)另一端连接油箱(28)。

8.根据权利要求1或5所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述刮油环(12)分为四段环弧(29)，相邻两段环弧(29)端部之间依次布置有由导线(16)、警示灯(18)、喇叭(17)、电源(20)、电阻(19)组成的报警电路，在刮油环环弧(29)端部上设有绝缘涂层(21)，导电片(22)贴在绝缘涂层(21)上，导线(16)与导电片(22)相连。

9.根据权利要求8所述的一种十字头二冲程柴油机填料函装置，其特征在于，所述刮油环(12)截面为矩形，在环外端开有弹簧弧槽(108)，导电片(22)一边为凹弧型，贴合弹簧弧槽(108)，之间留有小段空隙，导电片(22)的上、下端平行于环弧(29)的上、下端面，之间留有小段空隙，导电片(22)右端离刮油环(12)内壁距离相比左端离刮油环(12)内壁距离较大。