1.一种电动自行车用可变减速比的轮毂电机，包括主轴，所述主轴上通过轮毂外壳轴承支撑有轮毂外壳，定子和转子，其特征是:所述定子固定在定子固定架上，所述定子固定架与主轴键接，所述定子内设有转子，所述转子径向内部设有差动行星齿轮减速机构和输出选择机构，所述差动行星齿轮减速机构通过行星架与转子构成一体，所述输出选择机构包括两个单向超越离合器，所述单向超越离合器的内圈与差动行星齿轮减速机构的输出套固接，单向超越离合器的外圈与轮毂外壳固接，两个所述单向超越离合器动力传递方向相同，所述差动行星齿轮减速机构和输出选择机构的组合共同构成能够选择不同减速比旋转运动输出。

2.根据权利要求1所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述差动行星齿轮减速机构包括转子及若干个磁铁、行星架、第一太阳轮、三个第一行星轮、第二太阳轮、三个第二行星轮、第三太阳轮、三个第三行星轮、第二太阳轮输出套、第三太阳轮输出套，所述转子通过转子支撑轴承支撑在左侧轮毂外壳上，所述磁铁固定在转子外圆周上，所述转子及与其固接的两个行星架上固接有三根行星轮支撑轴，三根所述行星轮支撑轴上分别套装有行星轮支撑轴承、第一行星轮、第二行星轮、第三行星轮和行星轮连接花键套，所述第一行星轮和第三行星轮分别通过行星轮支撑轴承支撑在行星轮支撑轴上，第一行星轮、第二行星轮和第三行星轮通过行星轮连接花键套键接构成一体，所述行星轮连接花键套与行星轮支撑轴呈间隙配合，所述第一太阳轮与主轴键接，并与第一行星轮啮合构成第一行星轮动力输入组件；所述第二太阳轮与第二太阳轮输出套一端键接，并与第二行星轮啮合构成第二行星轮动力输出组件；所述第三太阳轮与第三太阳轮输出套一端键接，并与第三行星轮啮合构成第三行星轮动力输出组件；所述输出选择机构包括大减速比输出单向超越离合器和小减速比输出单向超越离合器，所述大减速比输出单向超越离合器内圈与第二太阳轮输出套另一端固接、其外圈与左侧轮毂外壳固接，所述小减速比输出单向超越离合器内圈与第三太阳轮输出套另一端固接、其外圈与左侧轮毂外壳固接；第二太阳轮输出套套装在主轴上并与主轴呈 间隙配合，第三太阳轮输出套套装在第二太阳轮输出套上并与第二太阳轮输出套呈间隙配合，所述转子、行星架及第一行星轮动力输入组件构成动力输入部，所述第二行星轮动力输出组件及大减速比输出单向超越离合器构成大减速比反向运动的动力输出部，所述第三行星轮动力输出组件及小减速比输出单向超越离合器构成小减速比正向运动的动力输出部。

3.根据权利要求2所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述大减速比输出单向超越离合器和小减速比输出单向超越离合器在同轴轴向并排设置。

4.根据权利要求1或2所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述转子通过转子支撑轴承支撑在左侧轮毂外壳上，三根所述行星轮支撑轴上分别套装有行星轮支撑轴承、第一行星轮、第二行星轮和行星轮连接花键套，所述第一行星轮和第二行星轮通过行星轮支撑轴承支撑在行星轮支撑轴上，第一行星轮、第二行星轮通过行星轮连接花键套键接构成一体，所述第一太阳轮内圈与主轴键接、外齿与第一行星轮啮合构成第一行星轮动力输入组件；所述第二太阳轮内圈与第二太阳轮输出套一端键接、外齿与第二行星轮啮合构成第二行星轮动力输出组件；所述大减速比输出单向超越离合器内圈与第二太阳轮输出套另一端固接、外圈与左侧轮毂外壳固接；所述行星架凸出部与所述小减速比输出单向超越离合器内圈键接，所述小减速比输出单向超越离合器外圈与左侧轮毂外壳固接；所述转子、行星架及第一行星轮动力输入组件构成既呈动力输入部又呈动力输出部，即所述行星架直接输出并与小减速比输出单向超越离合器构成小减速比正向的动力输出部，所述第二行星轮动力输出组件及大减速比输出单向超越离合器构成大减速比反向的动力输出部，小减速比输出单向超越离合器和大减速比输出单向超越离合器在同轴轴向并排设置。

5.根据权利要求4所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述转子右侧通过转子支撑轴承支撑在定子固定架上，左侧通过小减速比输出单向超越离合器支撑在左侧轮毂外壳上，所述大减速比输出单向超越离合器内圈与第二太阳轮输出套另一端固接、其外圈与左侧轮毂外壳固接，所述行星架与小减速比输出单向超越离合器外圈固接，小减速比输出单向超越离合器内圈与左侧轮毂外壳固接；所述转子、行星架及第一行星轮动力输入组件构成既呈动力输入部又呈动力输出部，即所述行星架直接输出并与小减速比输出单向超越离合器构成小减速比正向的动力输出部，所述第二行星轮动力输出组件及大减速比输出单向超越离合器构成大减速比反向的动力输出部，小减速比输出单向超越离合器和大减速比输出单向超越离合器在同轴径向设置。

6.根据权利要求1或2所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述转子通过转子支撑轴承支撑在左侧轮毂外壳上，两个所述行星架上固接有行星轮支撑轴，右侧行星架凸出部通过行星架支撑轴承支撑在定子固定架上，所述行星轮支撑轴上套有第一行星轮、第二行星轮、行星轮支撑轴承、行星轮连接花键套，第一行星轮和第二行星轮通过行星轮支撑轴承支撑在行星轮支撑轴上，第一行星轮、第二行星轮通过行星轮连接花键套键接构成一体，所述第一太阳轮内圈与主轴键接、外齿与第一行星轮啮合，所述转子内侧固接有内齿圈，所述内齿圈与第一行星轮啮合构成第一行星轮动力输入组件；所述第二太阳轮内圈与第二太 阳轮输出套一端键接、其外齿与第二行星轮啮合构成第二行星轮动力输出组件；所述转子凸出部与小减速比输出单向超越离合器内圈键接，小减速比输出单向超越离合器外圈与左侧轮毂外壳固接，所述大减速比输出单向超越离合器内圈与第二太阳轮输出套另一端固接、其外圈与左侧轮毂外壳固接；所述转子及第一行星轮动力输入组件既呈动力输入部又呈动力输出部，即所述转子直接输出并与小减速比输出单向超越离合器构成小减速比正向的动力输出部，所述第二行星轮动力输出组件及大减速比输出单向超越离合器构成大减速比反向的动力输出部，所述小减速比输出单向超越离合器和大减速比输出单向超越离合器在同轴轴向并排设置。

7.根据权利要求6所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述转子右侧通过转子支撑轴承支撑在定子固定架上，左侧通过小减速比输出单向超越离合器支撑在左侧轮毂外壳上，所述小减速比输出单向超越离合器和大减速比输出单向超越离合器在同轴径向设置。

8.根据权利要求6所述的电动自行车用可变减速比的轮毂电机，其特征是:所述转子通过转子支撑轴承支撑在左侧轮毂外壳上，转子与行星架独立分体设置，左侧行星架凸出部与所述小减速比输出单向超越离合器内圈键接，所述小减速比输出单向超越离合器外圈与左侧轮毂外壳固接，所述大减速比输出单向超越离合器内圈与第二太阳轮输出套另一端固接、其外圈与左侧轮毂外壳固接；所述转子为动力输入部，所述左侧行星架凸出部输出并与小减速比输出单向超越离合器构成小减速比正向的动力输出部，所述第二行星轮动力输出组件及大减速比输出单向超越离合器构成大减速比反向的动力输出部，所述小减速比输出单向超越离合器和 大减速比输出单向超越离合器在同轴轴向并排设置。