1.一种夹气直喷的发动机缸盖，其上布置有气门机构安装位置和润滑油路，在缸盖顶部对应每一缸的位置分别成夹角布置喷嘴安装孔（8）和火花塞安装孔（10）；

其特征在于：所述缸盖在中间位置水平方向布置了气体通道（6），为整个发动机提供低压空气，所述气体通道（6）的一端是空气入口（7）；

同时在缸盖上布置了压力调节阀安装孔（2）和燃油调节阀安装孔（3），所述压力调节阀安装孔（2）和燃油调节阀安装孔（3）均与气体通道（6）相通，安装调压阀；

所述喷嘴安装孔（8）的下部分为螺纹孔，用于夹气直喷喷嘴（13）的安装，上部分为光孔，在光孔区域和气体通道（6）之间加工气体通孔（9），低压空气通过气体通孔（9）进入喷嘴安装孔（8）上部分的光孔区域；

在所述夹气直喷喷嘴（13）上有气体过道（11），气体过道（11）与喷嘴安装孔（8）上部分的光孔区域连通，低压空气通过气体过道（11）进入夹气直喷喷嘴（13）与燃油混合，喷射进入燃烧室，实现夹气直喷。

2.根据权利要求1所述的夹气直喷的发动机缸盖，其特征在于：所述火花塞安装孔（10）与喷嘴安装孔（8）成夹角布置，夹角α为15°-25°。

3.根据权利要求2所述的夹气直喷的发动机缸盖，其特征在于：夹角α为20°。

4.根据权利要求1、2或3所述的夹气直喷的发动机缸盖，其特征在于：所述夹气直喷喷嘴（13）和火花塞（12）安装后其头部的距离保持在L=3-6mm之间。

5.根据权利要求4所述的夹气直喷的发动机缸盖，其特征在于：所述空气入口（7）的直径比气体通道（6）大。

6.根据权利要求5所述的夹气直喷的发动机缸盖，其特征在于：所述气体通道（6）另一端为堵塞安装孔（4），由堵塞（5）堵住。