1.一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，包括由中间杆（1）和边杆（2）组成完整平衡杆部件，其中中间杆（1）和边杆（2）的端部之间设置有连接器（4）；

其特征在于，还包括：

第一螺旋辊（5）和第二螺旋辊（6），分别连接于所述边杆（2）和中间杆（1）位于连接器（4）内部的末端，其中第二螺旋辊（6）与中间杆（1）的连接端转动设有液压转轮（7），液压转轮（7）中部伸缩式活动安装有限位件（8），限位件（8）通过液压限制第二螺旋辊（6）的转动，同时连接器（4）外侧对应液压转轮（7）和限位件（8）位置处设有第一进液口（9）和第二进液口（10）。

2.根据权利要求1所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述边杆（2）与定位器（3）为套设的转动连接，定位器（3）与中间杆（1）和边杆（2）的连接处设有橡胶套，同时定位器（3）的上端固定于汽车底盘。

3.根据权利要求1或2所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述边杆（2）和中间杆（1）的横向中轴线平行设置，其中边杆（2）为“L”字型，边杆（2）远离中间杆（1）的末端铰接有连杆。

4.根据权利要求1所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述边杆（2）与连接器（4）转动安装设置，中间杆（1）与连接器（4）固定设置，其中第二螺旋辊（6）与中间杆（1）转动连接，且第一螺旋辊（5）和第二螺旋辊（6）啮合安装设置。

5.根据权利要求1或4所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述液压转轮（7）和限位件（8）的边缘处均设置为环形，且环形外壁通过密封结构与连接器（4）的内壁为贴合密封的滑动连接；

同时液压转轮（7）下方的连接器（4）外壁上还贯通连接有出液口（11），液压转轮（7）所在的中部腔室与出液口（11）和第一进液口（9）对应设置。

6.根据权利要求5所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述第一螺旋辊（5）和第二螺旋辊（6）与连接器（4）均构成转动连接，且第一螺旋辊（5）和第二螺旋辊（6）位于连接器（4）内部的中轴一端之间套设有相互啮合的齿轮，第一螺旋辊（5）与边杆（2）固定。

7.根据权利要求1所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述限位件（8）与液压转轮（7）构成同轴贯穿式轴向相对伸缩结构，且限位件（8）与液压转轮（7）的贯穿处外壁设置为棱形，同时限位件（8）与中间杆（1）端部内壁凹槽卡合定位。

8.根据权利要求7所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述限位件（8）与液压转轮（7）的贯穿伸缩处还设置有弹性件，利用弹性件控制限位件（8）的复位，并且限位件（8）与液压转轮（7）贯穿处的密封空腔与第二进液口（10）对应设置。

9.根据权利要求1所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述中间杆（1）的中部外壁上通过定位器（3）固定有连通阀（12），连通阀（12）与第一进液口（9）和第二进液口（10）的进液。

10.根据权利要求7所述的一种防侧倾型新能源重卡汽车底盘平衡杆结构，其特征在于：所述限位件（8）朝向中间杆（1）端部内壁凹槽的末端设置有凸起，该凸起与中间杆（1）端部内壁凹槽对应为轴向贴合滑动、径向卡合。