1.一种汽车零部件焊接设备，包括机架(1)，所述机架(1)顶部设置有立柱(2)且立柱(2)端部安装有轴套(201)，所述机架(1)顶部位于轴套(201)两侧位置均安装有位置对应的环形夹座(202)，所述机架(1)顶部中间位置位置固定连接有顶板(3)且顶板(3)设置有气缸(301)，所述气缸(301)动力输出端安装有位于顶板(3)底部且位于环形夹座(202)顶部之间的焊枪(302)；

其特征在于，所述环形夹座(202)外周均开设有位置对应的弧形夹槽(4)，所述环形夹座(202)内部固定连接有固定架(401)且固定架(401)内部安装有丝杠A(403)，所述固定架(401)端部设置有与丝杠A(403)动力端相连接的微型伺服电机A(402)且丝杠A(403)表面配合连接有螺套A(404)，所述螺套A(404)顶部安装有延伸至弧形夹槽(4)内部的固定夹环(405)，所述固定夹环(405)内部安装有转轴A(406)并通过转轴A(406)活动连接有活动夹环(407)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述固定夹环(405)底部一侧安装有横架(408)且横架(408)内部内置有丝杠B(410)，所述横架(408)端部安装有与丝杠B(410)动力端相连接的微型伺服电机B(409)且丝杠B(410)表面配合连接有螺套B(411)，所述螺套B(411)顶部与活动夹环(407)底端之间安装有连杆(412)，所述连杆(412)两端连接处均安装有转轴B(413)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述固定夹环(405)和活动夹环(407)表面相对一侧均内嵌有滚轮(5)，所述固定夹环(405)表面靠近滚轮(5)一侧安装有微型马达(501)，所述固定夹环(405)内部最底端滚轮(5)表面和微型马达(501)动力输出端均安装有齿轮(502)，所述齿轮(502)之间相互啮合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述机架(1)顶部水平方向开设有滑槽(6)且滑槽(6)顶部插接有托板(601)，所述托板(601)顶部设置有万向竹节管(603)且万向竹节管(603)顶端朝向环形夹座(202)一侧均安装有信号发射器(604)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述机架(1)表面一侧设置有主控制器(7)，所述环形夹座(202)内部与弧形夹槽(4)对应位置均内置有微型控制器(701)和信号接收器(702)，所述信号接收器(702)表面延伸至环形夹座(202)表面，所述环形夹座(202)内壁相对一侧均安装有位置对应的通讯器(703)，所述通讯器(703)信号传输端与微型控制器(701)信号传输端相连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述机架(1)表面远离环形夹座(202)一侧安装有变速箱(203)且变速箱(203)动力输出端安装有电机(204)，所述电机(204)动力输出端通过变速箱(203)安装有贯穿机架(1)的传动轴(205)，所述传动轴(205)贯穿轴套(201)和环形夹座(202)且环形夹座(202)之间通过传动轴(205)相连接。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述主控制器(7)控制端与电机(204)控制端相连接，所述主控制器(7)信号输出端与信号发射器(604)通讯端相连接，所述信号接收器(702)通讯端与微型控制器(701)通讯端相连接，所述微型控制器(701)控制端与微型伺服电机A(402)、微型伺服电机B(409)和微型马达(501)控制端相连接。

8.根据权利要求4所述的一种汽车零部件焊接设备，其特征在于，所述托板(601)底部均固定连接有插入至滑槽(6)内部的滑块(602)，所述滑块(602)外周均包覆有胶套(605)且胶套(605)贴合滑槽(6)内壁。