1.一种建筑用建筑材料运输装置，包括电动搬运车本体(1)和叉臂(2)，所述电动搬运车本体(1)的底部安装有叉臂(2)，其特征在于：还包括后止机构(3)，所述后止机构(3)包括U形对槽(4)、转杆(5)、活动槽(6)、弧头板(7)、后搭板(8)、U形压块(9)、侧连板(10)、连板槽(11)、双头螺纹杆(14)、后斜板(15)和抵栓(17)，所述叉臂(2)远离电动搬运车本体(1)的末端板体表面对称开设有用于卡装转杆(5)的U形对槽(4)，且U形对槽(4)之间的叉臂(2)表面贯穿开设有用于卡入弧头板(7)和后搭板(8)的活动槽(6)，所述弧头板(7)的板体两侧对称焊接有转杆(5)，所述U形对槽(4)内卡入有压在转杆(5)上方的U形压块(9)，且U形压块(9)一侧焊接有侧连板(10)，所述U形对槽(4)外的叉臂(2)表面凹陷开设有用于卡入侧连板(10)的连板槽(11)，且侧连板(10)和连板槽(11)之间通过螺栓锁紧，所述弧头板(7)远离转杆(5)的另一端板体处一体成型有用于旋接双头螺纹杆(14)的内螺纹管(12)，所述内螺纹管(12)之间的弧头板(7)处卡入有后搭板(8)头部焊接的空心管(13)，且双头螺纹杆(14)的光杆插入空心管(13)内，所述后搭板(8)的尾部板体设置有斜搭在活动槽(6)尾部斜槽面内的尾斜板，所述后搭板(8)的尾部板体下表面倾斜焊接有后斜板(15)，且后斜板(15)外的叉臂(2)尾部开设有用于旋接抵栓(17)的旋抵孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑用建筑材料运输装置，其特征在于：所述内螺纹管(12)在弧头板(7)的板体表面对称设置有两组，且内螺纹管(12)的两组管体间隔距离大于空心管(13)的管体长度。

3.根据权利要求1所述的一种建筑用建筑材料运输装置，其特征在于：所述侧连板(10)和连板槽(11)的槽壁之间开设有用于竖向旋接螺栓的竖旋孔。

4.根据权利要求1所述的一种建筑用建筑材料运输装置，其特征在于：所述U形压块(9)的块体底部设置有用于压在转杆(5)表面的C形底槽。

5.根据权利要求1所述的一种建筑用建筑材料运输装置，其特征在于：所述内螺纹管(12)的内管壁处设置有内螺纹孔，且内螺纹管(12)的内螺纹孔处旋接有双头螺纹杆(14)的螺纹杆体。

6.根据权利要求1所述的一种建筑用建筑材料运输装置，其特征在于：所述抵栓(17)从旋抵孔(16)内旋抵在后斜板(15)的倾斜板面，且后斜板(15)自后搭板(8)处向旋抵孔(16)方向倾斜降低。