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专利号: 2024224057157
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-07-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种摩托车后货架结构,其特征在于,包括主架(1),所述主架(1)的内侧固定连接有第一连接框(2),所述第一连接框(2)的内部活动连接有第一匚型架(3),所述第一连接框(2)的内部活动连接有第二匚型架(4),所述第一匚型架(3)和第二匚型架(4)相对的一侧均开设有齿槽(5),所述齿槽(5)的一侧啮合有传动齿轮(6),所述传动齿轮(6)的底部设置有第一锥齿轮(7),所述第一锥齿轮(7)的外侧啮合有第二锥齿轮(8),所述第二锥齿轮(8)的一侧固定连接有连接杆(9)。

2.如权利要求1所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述传动齿轮(6)的顶部固定连接有转轴(10),所述转轴(10)与第一连接框(2)转动连接,所述转轴(10)的底端贯穿第一连接框(2),所述第一锥齿轮(7)与转轴(10)固定连接。

3.如权利要求2所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述第一连接框(2)的底部固定连接有支撑块(11),所述支撑块(11)与连接杆(9)转动连接。

4.如权利要求1所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述主架(1)的内侧固定连接有第二连接框(12),所述第一匚型架(3)与第二匚型架(4)的另一侧均与第二连接框(12)活动连接。

5.如权利要求2所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述第一连接框(2)的底部固定安装有遮挡盒(13),所述遮挡盒(13)的底部螺纹连接有螺杆(14),所述螺杆(14)的底端转动连接有固定齿块(15),所述转轴(10)的外侧固定连接有固定齿轮(16)。

6.如权利要求5所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述遮挡盒(13)的内壁开设有导向槽(17),所述导向槽(17)的内部活动连接有导向块(18),所述导向块(18)与固定齿块(15)固定连接。

7.如权利要求1所述的摩托车后货架结构,其特征在于,所述主架(1)的内侧固定连接有靠背(19),所述主架(1)的内侧固定连接有固定耳板(20)。

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