1.新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：包括试件安装槽(100)，所述试件安装槽(100)的外壁一侧为封闭结构，试件安装槽(100)的内壁左侧设置有待检测的测试螺栓(120)，所述试件安装槽(100)的内壁且靠近封闭端的一侧设置有对紧固件进行夹持的夹持部件。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述试件安装槽(100)的外壁前后侧底部均开设有螺栓安装孔(102)，所述测试螺栓(120)的外壁均与螺栓安装孔(102)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述测试螺栓(120)的插入端穿过试件安装槽(100)的外壁外侧并螺纹连接有锁紧用的锁紧螺母(121)，所述试件安装槽(100)的内壁前后侧且位于螺栓安装孔(102)两侧均开设有固定插槽(101)。

4.根据权利要求3所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述试件安装槽(100)的内壁前后端且位于固定插槽(101)的内壁滑动安装有密封用的隔液板(110)，所述试件安装槽(100)的外壁前后端四个边角处均固定有安装用的底固定板(103)。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述夹持部件包括固定夹板(210)，所述固定夹板(210)固定在试件安装槽(100)的内壁前侧，所述试件安装槽(100)的内壁且位于固定夹板(210)的后侧滑动安装有移动夹板(200)。

6.根据权利要求5所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述移动夹板(200)的外壁底端两侧均固定有滑块(202)，所述试件安装槽(100)的内壁底端且与滑块(202)对应位置处均开设有滑槽，所述滑块(202)的外壁均与滑槽的内壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述移动夹板(200)远离固定夹板(210)的一侧外壁中心处转动连接有调节螺纹(220)，所述调节螺纹(220)远离移动夹板(200)的一端与试件安装槽(100)的外壁后侧对应位置处开设有螺孔螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的新能源汽车紧固件腐蚀试验用治具，其特征在于：所述移动夹板(200)的侧壁且位于调节螺纹(220)的两侧均固定有导向杆(221)，所述导向杆(221)的外壁侧端对试件安装槽(100)的外壁后侧通过对应位置开设的通孔滑动连接，所述移动夹板(200)与固定夹板(210)相对一侧底部均设置有置物杆(230)，所述置物杆(230)的两端均固定有销轴(231)，所述移动夹板(200)与固定夹板(210)相对一侧外壁且与销轴(231)对应位置处均开设有安装插孔(201)，所述销轴(231)的外壁均与安装插孔(201)的内壁滑动连接。