1.一种汽车底座焊接工装，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的侧壁固定安装有电机(2)，且所述电机(2)的输出端连接有螺纹杆(3)，所述基座(1)的顶端中部开设有凹槽(4)，所述基座(1)的上方分布有第一调节座(5)，且所述第一调节座(5)的一侧分布有第二调节座(6)，所述第一调节座(5)的底部一侧固定安装有螺纹套(7)，所述第一调节座(5)的一端表面开设有通孔(8)，所述第一调节座(5)的侧壁开设有活动槽(9)，所述第二调节座(6)的侧壁固定安装有拉伸杆(10)，所述第一调节座(5)的顶端一侧固定安装有辅助结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底座焊接工装，其特征在于：所述辅助结构包括侧板(11)、气缸(12)、推板(13)和导向杆(14)，所述侧板(11)焊接连接于所述第一调节座(5)的顶端一侧，且所述侧板(11)的侧壁固定安装有气缸(12)，所述气缸(12)的一端固定连接有推板(13)，且所述推板(13)的一侧中部安装有导向杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车底座焊接工装，其特征在于：所述推板(13)远离所述侧板(11)的一侧分布有夹板(15)，且所述夹板(15)的另一侧设置有软垫(16)，所述夹板(15)远离所述软垫(16)的一侧固定安装有辅助杆(17)，且所述辅助杆(17)的外表面套设有缓冲弹簧(18)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底座焊接工装，其特征在于：所述螺纹套(7)通过螺纹槽与所述螺纹杆(3)构成螺纹连接，且所述螺纹套(7)沿着所述第一调节座(5)的竖直中心线对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底座焊接工装，其特征在于：所述通孔(8)等距分布于所述第一调节座(5)的顶端一侧上表面，且所述通孔(8)与所述第一调节座(5)构成一体化结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车底座焊接工装，其特征在于：所述推板(13)通过所述导向杆(14)与所述侧板(11)构成滑动连接，且所述导向杆(14)与所述推板(13)呈垂直状分布。