1.汽车发动机气缸盖的生产装置，包括加压机构(10)，所述加压机构(10)包括加压机本体(11)，所述加压机本体(11)的内部滑动连接有操作板本体(12)，所述加压机本体(11)的前侧对称固连有两个放置架(13)，其特征在于，所述操作板本体(12)的顶部对称固连有两个卡座一(121)，所述操作板本体(12)的顶部滑动连接有两个用于对砂芯模具下座(21)进行限位的卡座二(122)，所述放置架(13)的底部滑动连接有固定板(14)，所述固定板(14)的顶部滑动连接有调控架(141)，所述加压机本体(11)的前侧滑动连接有两个限位壳(15)，所述限位壳(15)的内部转动连接有两个椭圆块(151)，所述限位壳(15)的内部设置有用于驱动两个椭圆块(151)同步转动驱动模块(16)。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述操作板本体(12)的顶部固连有两个支撑座(123)，所述支撑座(123)与相邻卡座一(121)的底部固连，所述操作板本体(12)的顶部设置有两个限位座(124)，所述限位座(124)与相邻卡座二(122)的底部固连，所述支撑座(123)的一侧固连有限位杆(125)，所述限位杆(125)贯穿相邻限位座(124)并与其滑动连接，所述操作板本体(12)的内部滑动连接有匚形座(126)，所述匚形座(126)的两端分别与相邻限位座(124)的底部固连，所述操作板本体(12)的内部转动连接有单向丝杆一(127)，所述单向丝杆一(127)贯穿匚形座(126)并与其旋合连接，所述单向丝杆一(127)的前端固连有调控螺丝(128)。

3.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述加压机本体(11)的前侧对称固连有两个支护架(131)，所述支护架(131)与相邻放置架(13)的底部固连。

4.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述固定板(14)的顶部固连有竖板(142)。

5.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述加压机本体(11)的前侧固连有横板(143)，所述横板(143)的底部固连有双轴电机(144)，两个所述放置架(13)的相对侧均转动连接有单向丝杆二(145)，所述单向丝杆二(145)贯穿相邻固定板(14)并与其旋合连接，所述双轴电机(144)的两个输出端分别与相邻单向丝杆二(145)固连。

6.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述限位壳(15)的内顶壁上转动连接有两个轴杆(152)，所述轴杆(152)贯穿相邻椭圆块(151)并与其固连。

7.根据权利要求6所述的汽车发动机气缸盖的生产装置，其特征在于，所述驱动模块(16)包括两个固连于加压机本体(11)前侧的固定壳(161)，所述固定壳(161)的前侧固定内嵌有齿条(162)，所述限位壳(15)的两外壁上均固连有卡板(153)，所述卡板(153)与相邻限位壳(15)滑动连接，所述限位壳(15)的内顶面上转动连接有圆杆(164)和动力杆(166)，所述圆杆(164)的外壁上固定套接有多个锥齿轮二(165)，所述轴杆(152)的一端固定套接有锥齿轮一(154)，所述动力杆(166)的外壁上固定套接有圆齿轮(167)和锥齿轮三(168)，所述锥齿轮一(154)和锥齿轮三(168)均与相邻锥齿轮二(165)相啮合，所述圆齿轮(167)与相邻齿条(162)相啮合，所述固定壳(161)的前侧固连有液压杆(163)，所述液压杆(163)的输出端与相邻限位壳(15)的底部固连。